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1. (WO2004063593) VOLANTS CINETIQUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/063593    N° de la demande internationale :    PCT/GB2004/000093
Date de publication : 29.07.2004 Date de dépôt international : 13.01.2004
CIB :
F16F 15/14 (2006.01)
Déposants : SAFE DEVELOPMENTS LTD [GB/GB]; Arram Berlyn Gardner, Holborn Hall, 100 Grays Inn Road, London WC1X 8BY (GB) (Tous Sauf US).
HARRIS, Robert [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
ALBON, Laurence [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
PARSONS, Bryan [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : HARRIS, Robert; (GB).
ALBON, Laurence; (GB).
PARSONS, Bryan; (GB)
Mandataire : SAUNDERS & DOLLEYMORE; 9 Rickmansworth Road, Watford, Hertfordshire WD18 0JU (GB)
Données relatives à la priorité :
0300741.6 14.01.2003 GB
Titre (EN) FLYWHEEL WITH PENDULUM MASSES
(FR) VOLANTS CINETIQUES
Abrégé : front page image
(EN)A flywheel (10) comprises pendulum masses (30) arranged circumferentially about the axis of the flywheel (10). Adjacent ends of each pendulum mass are pivotally connected to each other via links (32) pivotally mounted to pivot pins (42). The pendulum masses are tuned to vibrate at the order of vibration that requires suppression and the tuned frequency varies with the speed of the flywheel to eliminate the order of vibration over a broad range of engine speeds. The relative movement of the masses (30) acts to reduce the amplitude of torque pulse peaks and troughs enabling the performance of a flywheel of a given mass to be enhanced, particularly for an engine at idle speed.
(FR)L'invention concerne un volant cinétique (10) comprenant des masses (30) pendulaires disposées de manière circonférentielle autour de l'axe du volant (10). Les extrémités adjacentes de chaque masse pendulaire sont reliées mutuellement de manière pivotante, au moyen d'organes de liaison (32) montés par connexion pivotante sur des axes (42) de pivotement. Les masses pendulaires sont réglées de manière à vibrer selon un ordre de vibration identique à celui devant être supprimé, et la fréquence réglée varie avec la vitesse du volant de manière à éliminer l'ordre de vibration dans une large gamme de régimes du moteur. Le mouvement relatif des masses (30) entraîne une réduction de l'amplitude des crêtes et des creux dans les impulsions du couple, améliorant ainsi la performance d'un volant de masse déterminée, en particulier dans un moteur au ralenti.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)