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1. (WO2004062985) CARROSSERIE BRUTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/062985    N° de la demande internationale :    PCT/EP2003/013371
Date de publication : 29.07.2004 Date de dépôt international : 27.11.2003
CIB :
B62D 21/15 (2006.01), B62D 25/08 (2006.01), B62D 29/00 (2006.01), B62D 29/04 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
VISEL, Kai [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KURZ-RITTER VON SPORSCHILL, Achim [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : VISEL, Kai; (DE).
KURZ-RITTER VON SPORSCHILL, Achim; (DE)
Mandataire : BRANSE, Hermann; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
103 00 574.9 10.01.2003 DE
Titre (DE) ROHKAROSSERIE
(EN) BODYSHELL
(FR) CARROSSERIE BRUTE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Rohkarosserie (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Front- und/oder eines Heckbereichs eines Kraftfahrzeugs, mit miteinander verbundenen Längs- (7, 8) und Querträgern (6), die als Biegeträgersystem ausgebildet sind, wobei ein Einheitsrohbau (9) der Rohkarosserie (1) vorgesehen ist und wobei an den Querträgern (6) im Front- und/oder Heckbereich der Rohkarosserie (1) unterschiedlich stark dimensionierte Verstärkungsträger (2) anbringbar sind, welche den Einheitsrohbau (9) zur Erfüllung unterschiedlicher länderspezifischer Zulassungsvoraussetzungen versteifen.
(EN)The invention relates to a bodyshell (1) of a motor car, in particular a front and/or rear sections thereof comprising side members (7, 8) and cross members (6) connected to each other and embodied in the form of a flexible bearing system. The inventive bodyshell (1) consists of a standard unprocessed shell (9) and the cross members (6) arranged on the front and/or rear sections thereof, reinforcing beams (2) which are differently sized and reinforce said standard unprocessed shell (9), thereby satisfying homologation requirements of different countries.
(FR)L'invention concerne une carrosserie brute (1) d'un véhicule automobile, notamment d'une zone avant et/ou arrière d'un véhicule automobile, qui comprend des longerons (7, 8) et des traverses (6) reliés ensemble, réalisés sous forme de système de poutres sollicité en flexion. Selon l'invention, on a une caisse brute standard (9) de la carrosserie brute (1) et on peut monter sur les traverses (6), dans la zone avant et/ou arrière de la carrosserie brute (1), des poutres de renfort (2) dimensionnées différemment quant à la solidité, qui rigidifient la caisse brute standard (9) pour satisfaire aux conditions d'homologation différentes selon les pays.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)