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1. (WO2004062951) VEHICULE CABRIOLET
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/062951    N° de la demande internationale :    PCT/DE2003/004118
Date de publication : 29.07.2004 Date de dépôt international : 19.12.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.09.2004    
CIB :
B60J 7/14 (2006.01)
Déposants : WILHELM KARMANN GMBH [DE/DE]; Karmannstrasse 1, 49084 Osnabrück (DE) (Tous Sauf US).
EICHHOLZ, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
THEUERKAUF, Jürgen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : EICHHOLZ, Stefan; (DE).
THEUERKAUF, Jürgen; (DE)
Données relatives à la priorité :
103 00 342.8 09.01.2003 DE
Titre (DE) CABRIOLET-FAHRZEUG
(EN) CABRIOLET VEHICLE
(FR) VEHICULE CABRIOLET
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einem zu­mindest zwei bewegliche Einheiten (6, 14; 106, 114) umfassenden Dach (2; 102), die jeweils an karos­seriefesten Hauptlagern (7, 8; 15, 16; 107, 108; 115) beweglich gehalten sind und denen jeweils zumin­dest ein starres Dachteil (3, 4; 103, 104) zugeord­net ist, wird zumindest ein hinteres, eine Heck­scheibe (5; 105) umfassendes starres Dachteil (4;104) über eine mehrteilige Gelenkkette (17; 117) mit einem Hauptlager (15, 16; 115) ver­bunden, wobei ein Teil (18; 118) der Gelenkkette (17; 117) zumindest eine Bewegung des starren Dachteils (4; 104) bezüglich des Hauptlagers (15, 16; 115) und ein Teil (19; 119) der Gelenkket­te (17; 117) zumindest eine Änderung der Winkel­stellung des starren Dachteils (4; 104) bewirkt (Fig. 3).
(EN)The invention relates to a cabriolet vehicle (1) with a roof (2; 102), comprising at least two moving units (6, 14; 106, 114) each mounted on main bearings (7, 8; 15, 16; 107, 108; 115) fixed to the chassis such as to move and each of which is provided with a rigid roof section (3, 4; 103, 104). At least one rear rigid roof section (4;104), comprising a rear window (5; 105), is connected to a main bearing (15, 16; 115) by means of a multi-part articulated chain (17; 117), whereby a part (18; 118) of the articulated chain (17; 117) brings about at least one movement of the rigid roof section (4; 104) relative to the main bearing (15, 16; 115) and a part (19; 119) of the articulated chain (17; 117) brings about at least one change in the angular position of the rigid roof section (4; 104).
(FR)L'invention concerne un véhicule cabriolet (1) pourvu d'un toit (2 ; 102) comprenant au moins deux unités mobiles (6, 14 ; 106, 114), lesquelles unités mobiles sont chacune maintenues de façon mobile sur des paliers principaux (7, 8 ; 15, 16 ; 107, 108 ; 115) solidaires de la carrosserie et au moins une partie de toit rigide (3, 4 ; 103, 104) étant associée auxdites unités mobiles. Selon cette invention, au moins une partie de toit rigide arrière (4 ; 104), comprenant une lunette arrière (5 ; 105), est reliée à un palier principal (15, 16 ; 115) par l'intermédiaire d'une chaîne articulée en plusieurs parties (17 ; 117), une partie (18 ; 118) de cette chaîne articulée (17 ; 117) induisant au moins un mouvement de la partie de toit rigide (4 ; 104) par rapport au palier principal (15, 16 ; 115) et une autre partie (19 ; 119) de cette chaîne articulée (17 ; 117) induisant au moins un changement de la position angulaire de ladite partie de toit rigide (4 ; 104).
États désignés : AU, CA, CN, JP, KR, MX, NZ, RU, US, ZA.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)