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1. (WO2004061281) DISPOSITIF DESTINE A ABAISSER LES EMISSIONS DE CO2 ET NO2 ET LA CONSOMMATION DE CARBURANT AINSI QU'A AMELIORER LE COUPLE MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/061281    N° de la demande internationale :    PCT/FR2003/003013
Date de publication : 22.07.2004 Date de dépôt international : 13.10.2003
CIB :
F02B 51/02 (2006.01), F02M 27/04 (2006.01)
Déposants : POUILLAUDE, Ernest, Pierre [FR/FR]; (FR)
Inventeurs : POUILLAUDE, Ernest, Pierre; (FR)
Données relatives à la priorité :
02/15358 05.12.2002 FR
Titre (EN) DEVICE FOR REDUCING CO 2 AND NO2 EMISSION AND FUEL CONSUMPTION AND FOR IMPROVING ENGINE TORQUE
(FR) DISPOSITIF DESTINE A ABAISSER LES EMISSIONS DE CO2 ET NO2 ET LA CONSOMMATION DE CARBURANT AINSI QU'A AMELIORER LE COUPLE MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)The inventive device makes it possible to reduce fuel consumption, to essentially reduce pollution and to improve engine torque. The invention is characterised by a unit which makes it possible to introduce magnets and other magnetic sources into the device in such a way that they physically contact ionised fuel. A faraday cage is arranged around said unit and the contact thereof to enable external magnetic remanence to be avoided and increase the performance of the magnets. The inventive device also comprises a tube encompassing other components thereof. Side plates are incorporated into said unit and tube on each end thereof, thereby ensuring perfect tightness and producing a vacuum between the unit and the external tube. Said side plates are provided with fittings for connection to any feeding source. When fuel passes through the unit, it is exposed to the power magnetic radiation which realigns the molecular composition thereof and improves the combination with oxygen, thereby improving the oxidation power of the fuel.
(FR)Dispositif permettant: de réaliser des économies de consommation,de carburant, de diminuer sensiblement la pollution et d'améliorer le couple moteur. Il s'applique sur tous types de moteur. L'invention est caractérisée par un appareil permettant de mettre des aimants ou autres sources magnétiques à l'intérieur d'un dispositif, directement en contact physique avec le carburant à ioniser. Une cage de Faraday est placée autour de cet appareil et à son contact évitant les rémanences magnétiques externes et augmentant les performances des aimants. Un tube enrobe le tout. Des flasques viennent s'encastrer dans l'appareil et le tube à chaque extrémité afin d'assurer une parfaite étanchéité et de ménager un vide d'air entre l'appareil et le tube extérieur. Ces flasques sont garnis de raccords permettant de se brancher sur tous types d'alimentation. En traversant cet appareil, le carburant, grâce au rayonnement magnétique puissant qu'il subit, voit sa composition moléculaire réalignée, ce qui lui permettra de mieux se combiner avec l'oxygène et d'améliorer ainsi son pouvoir de combustion.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)