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1. (WO2004059137) COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/059137    N° de la demande internationale :    PCT/JP2003/016107
Date de publication : 15.07.2004 Date de dépôt international : 16.12.2003
CIB :
F01N 3/24 (2006.01), F01N 3/28 (2006.01), F01N 13/10 (2010.01)
Déposants : YUMEX CORPORATION [JP/JP]; 1-3-1 Nukushina, Higashi-ku, Hiroshima-shi, Hiroshima 732-0033 (JP) (Tous Sauf US).
KOBAYASHI, Naoyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YASUDA, Takashi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KOBAYASHI, Naoyuki; (JP).
YASUDA, Takashi; (JP)
Mandataire : ISONO, Michizo; c/o Isono International Patent Office, Sabo-kaikan Annex, 7-4, Hirakawa-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 102-0093 (JP)
Données relatives à la priorité :
2002-371590 24.12.2002 JP
Titre (EN) EXHAUST MANIFOLD
(FR) COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT
(JA) 排気マニホールド
Abrégé : front page image
(EN)An exhaust manifold (4) connected with a catalyst container (3), wherein a catalyst (2) is contained, at an angle comprises branch pipes (6a, 6b, 6c, 6d) respectively communicating with exhaust ports (E1, E2, E3, E4) of the engine, an exhaust collecting portion (7) into which the branch pipes are merged, and a divider plate (8) for dividing the inside space of the exhaust collecting portion (7). The divider plate (8) has a nick (9) in an end face portion (8A) on the side of the catalyst (2).
(FR)Un collecteur d'échappement (4) raccordé à un conteneur de catalyseur (3) contenant un catalyseur (2), comprend des tuyaux de branchement (6a, 6b, 6d) à un angle qui communiquent respectivement avec des sorties de d'échappement (E1, E2, E3, E4) du moteur, une partie collecteur d'échappement (7) dans laquelle les tuyaux de branchement fusionnent et, une plaque de division (8) destinée à diviser l'espace intérieur de la partie collecteur d'échappement (7). Cette plaque de division (8) possède une indentation (9) dans une partie face avant (8A) sur le côté du catalyseur (2).
(JA)触媒(2)が収容される触媒容器(3)に対して角度をもって連結される排気マニホールド(4)は、エンジンの複数の排気ポート(E1,E2,E3,E4)にそれぞれ連通する分岐管(6a,6b,6c,6d)と、これら分岐管が集合する排気集合部(7)と、この排気集合部(7)内を分割する仕切板(8)とを含む。仕切板(8)には、触媒(2)側の端面部(8A)に切欠き(9)が設けられる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)