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1. (WO2004059134) SILENCIEUX DESTINE A UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/059134    N° de la demande internationale :    PCT/JP2003/016663
Date de publication : 15.07.2004 Date de dépôt international : 25.12.2003
CIB :
F01N 1/08 (2006.01), F01N 1/10 (2006.01), F01N 1/16 (2006.01)
Déposants : APEXERA CO., LTD. [JP/JP]; 17-14, Tanashioda 1-chome, Sagamihara-shi, Kanagawa 229-1125 (JP) (Tous Sauf US).
ICHIKAWA, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MOCHIZUKI, Sumito [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OKANO, Takumi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
OKUMA, Shinya [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : ICHIKAWA, Hiroyuki; (JP).
MOCHIZUKI, Sumito; (JP).
OKANO, Takumi; (JP).
OKUMA, Shinya; (JP)
Mandataire : ONUKI, Kazuyasu; Shineimiyamasu Building 5th floor, 8-8, Shibuya 1-chome, Shibuya-ku, Tokyo 150-0002 (JP)
Données relatives à la priorité :
2002-376906 26.12.2002 JP
2003-112456 17.04.2003 JP
2003-131198 09.05.2003 JP
Titre (EN) MUFFLER FOR MOTOR VEHICLE
(FR) SILENCIEUX DESTINE A UN VEHICULE
(JA) 車両用マフラ
Abrégé : front page image
(EN)A muffler for a motor vehicle, provided in an exhaust gas passage of an internal combustion engine mounted on a motor vehicle. The muffler is downsized with its performance maintained and exhibits appropriate gas-exhausting characteristics in accordance with traveling condition of the vehicle. The muffler comprises a casing body as an outermost shell; an exhaust gas lead-in pipe forming an end portion of the exhaust gas passage, having an extension portion extending into the casing body, and having small holes in the extension portion; a finisher positioned on a line extended from the exhaust gas lead-in pipe, and constructed from an inside portion positioned in the casing body and an outside portion extending from the casing body; a sound-muffling mechanism comprising expansion chambers and a throttle mechanism, the expansion chambers being defined by at least one pipe member and arranged at predetermined intervals at the radially outside of the extension portion of the exhaust gas lead-in pipe and of the inside portion of the finisher; and a valve mechanism provided at the end portion of the exhaust gas lead-in pipe, and opening and closing the communication between the exhaust gas lead-in pipe and the finisher when the pressure of an exhaust gas in the exhaust gas lead-in pipe is equal to or more than a predetermined value.
(FR)L'invention concerne un silencieux destiné à un véhicule, disposé dans le passage des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne équipant le véhicule. Ledit silencieux présente des dimensions réduites, conserve ses performances et présente des caractéristiques d'échappement adaptées au mouvement du véhicule. Ledit silencieux est composé d'un boîtier servant de coquille extérieure ; d'un tuyau d'entrée de gaz d'échappement formant une partie terminale du passage de gaz d'échappement, présentant une partie saillante s'étendant dans le boîtier, et de petites ouvertures dans la partie saillante ; d'un élément de finition disposé sur une ligne s'étendant à partir du tuyau d'entrée de gaz d'échappement, constitué d'une partie intérieure disposée dans le boîtier et d'une partie extérieure s'étendant à partir du boîtier ; d'un mécanisme d'amortissement sonore comportant des chambres d'expansion et un mécanisme d'étranglement, les chambres d'expansion étant définies par au moins un élément tubulaire et disposées à des intervalles prédéfinis sur l'extérieur radial de la partie saillante du tuyau d'entrée de gaz d'échappement et de la partie intérieure de l'élément de finition ; et, d'un mécanisme de soupape disposé sur la partie terminale, ouvrant et fermant la communication entre le tuyau d'entrée de gaz d'échappement et l'élément de finition lorsque la pression d'un gaz d'échappement dans le tuyau d'entrée de gaz d'échappement est supérieure ou égale à une valeur prédéterminée.
(JA) 本発明は、性能を維持したまま小型化を図りつつ、走行状態に応じた適切な排気特性を実現することを目的とし、車両に搭載される内燃機関の排気通路に設けられる車両用マフラにおいて、最外郭をなすケーシング本体と、前記排気通路の端部を構成すると共に、前記ケーシング本体内に延出する延出部分とを有し、該延出部分に複数の小孔を有する排気導入パイプと、前記排気導入パイプの延長線上に位置し、前記ケーシング本体内に位置する内部部分と前記ケーシング本体から延出する外部部分とからなるフィニッシャと、前記排気導入パイプの延出部分及びフィニッシャの内部部分の径方向外側に所定の間隔で配される少なくとも一つのパイプ部材によって画成される膨張室及び絞り機構からなる消音機構と、前記排気導入パイプの端部に設けられ、前記排気導入パイプの排気の圧力が所定値以上となった場合に、前記排気導入パイプと前記フィニッシャと間の連通を開閉する弁機構とを具備する車両用マフラを提供する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)