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1. (WO2004058534) PROCEDE DE REGULATION D'EGR (RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT) DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET VEHICULE A MOTEUR COMPRENANT DES MOYENS ELECTRONIQUES PERMETTANT DE METTRE EN OEUVRE CE PROCEDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/058534    N° de la demande internationale :    PCT/SE2003/002059
Date de publication : 15.07.2004 Date de dépôt international : 22.12.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.07.2004    
CIB :
F02D 21/08 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F16H 63/50 (2006.01)
Déposants : VOLVO LASTVAGNAR AB [SE/SE]; S-405 08 GÖTEBORG (SE) (Tous Sauf US).
BERGLUND, Sixten [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
ERIKSSON, Anders [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
STEÉN, Marcus [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
UDD, Sören [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : BERGLUND, Sixten; (SE).
ERIKSSON, Anders; (SE).
STEÉN, Marcus; (SE).
UDD, Sören; (SE)
Mandataire : ALBIHNS STOCKHOLM AB; P O Box 5581, S-114 85 STOCKHOLM (SE)
Données relatives à la priorité :
0203893-3 30.12.2002 SE
Titre (EN) METHOD OF REGULATING EGR IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE WITH AN ENGINE WITH ELECTRONIC MEANS FOR APPLYING THE METHOD
(FR) PROCEDE DE REGULATION D'EGR (RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT) DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET VEHICULE A MOTEUR COMPRENANT DES MOYENS ELECTRONIQUES PERMETTANT DE METTRE EN OEUVRE CE PROCEDE
Abrégé : front page image
(EN)Vehicle (A) with an internal combustion engine (1), an automated transmission (2) coupled to the engine, and electronic control means (3) which control the supply of fuel to the engine combustion chambers and recirculation of exhaust from the engine exhaust side (7) to its intake side (6). The control means are disposed to compute, while the vehicle is moving, future driving resistance and the time until a future shifting between gears and to control valve means (9) which regulate exhaust return flow during this time to optimize fuel consumption and emissions, when the gearshifting takes place.
(FR)Selon l'invention, un véhicule (A) comprend un moteur à combustion interne (1), une transmission automatique (2) raccordée au moteur, et des moyens électroniques (3) qui commandent l'alimentation en carburant aux chambres de combustion du moteur et la recirculation de l'échappement du côté d'échappement (7) du moteur jusqu'à son côté d'admission (6). Les moyens de commande sont conçus pour: calculer, pendant le déplacement du véhicule, la future résistance d'entraînement et la durée jusqu'à un futur changement de rapport; et commander des moyens soupapes (9) qui régulent le flux de retour d'échappement pendant cette durée afin que soient optimisées la consommation et les émissions de carburant, lors d'un changement de rapport.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)