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1. (WO2004058515) DISPOSITIF DE BLOCAGE AXIAL DU ROULEMENT DE ROUE POUR DES VEHICULES GUIDES PAR TIMON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/058515    N° de la demande internationale :    PCT/EP2003/014287
Date de publication : 15.07.2004 Date de dépôt international : 16.12.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.06.2004    
CIB :
B61C 9/46 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Freidrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
STÜBNER, Frank [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : STÜBNER, Frank; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Freidrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
102 60 001.5 20.12.2002 DE
Titre (DE) AXIALE SICHERUNG DER RADLAGERUNG FÜR DEICHSELGEFÜHRTE FAHRZEUGE
(EN) AXIAL LOCK FOR THE WHEEL BEARING OF POLE VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE BLOCAGE AXIAL DU ROULEMENT DE ROUE POUR DES VEHICULES GUIDES PAR TIMON
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine axiale Sicherung der Radlagerung bei einem deichselgeführten Fahrzeug, bei dem die Radlagerung in der Flucht zum Deichseldrehpunkt (1) und mittig zur Laufradfläche angeordnet ist vorgestellt, welche mindestens zwei Sprengringe (3) enthält, die in Nuten (7) gehalten werden, wobei die Gehäuseteile (4, 5), die einen Spalt (6) über den Sprengringen (3) bilden, derart in Richtung der Sprengringe (3) verlängert sind, dass der Spalt (6) über den Sprengringen (3) kleiner ist, als die Nuten (7), in denen die Sprengringe (3) gehalten werden.
(EN)Disclosed is an axial lock for the wheel bearing of a pole-guided vehicle, in which the wheel bearing is disposed in alignment with the center of motion (1) of the pole and concentric to the running wheel area. Said lock comprises at least two retaining rings (3) that are supported within grooves (7). The housing parts (4, 5) forming a gap (6) above the retaining rings (3) are extended in the direction of said retaining rings such that the gap (6) located above the retaining rings (3) is smaller than the grooves (7) within which the retaining rings (3) are supported.
(FR)L'invention concerne un dispositif de blocage axial du roulement de roue destiné à un véhicule guidé par timon, le roulement de roue étant disposé en alignement avec le centre de rotation (1) du timon et de façon centrée par rapport à la surface de la roue de roulement. Selon l'invention, ce dispositif comprend au moins deux circlips (3) qui sont maintenus dans des rainures (7), les parties de boîtier (4, 5) qui forment un interstice (6) au-dessus de ces circlips (3) étant étendues en direction de ces derniers de telle sorte que ledit interstice (6) situé au-dessus desdits circlips (3) soit plus petit que les rainures (7) dans lesquelles lesdits circlips (3) sont maintenus.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)