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1. (WO2004056437) JOUET MOBILE ET SUSPENSION POUR JOUET MOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/056437    N° de la demande internationale :    PCT/JP2002/013319
Date de publication : 08.07.2004 Date de dépôt international : 19.12.2002
CIB :
A63H 17/26 (2006.01)
Déposants : NIKKO CO., LTD. [JP/JP]; 15-15, Kameari 5-chome, Katsushika-ku, Tokyo 125-0061 (JP) (Tous Sauf US).
SATO, Shigeharu [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SATO, Shigeharu; (JP)
Mandataire : HAMADA, Haruo; Wisdom House, 4-12, Minami-Aoyama 3-chome, Minato-ku, Tokyo 107-0062 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TRAVELING TOY AND SUSPENSION OF TRAVELING TOY
(FR) JOUET MOBILE ET SUSPENSION POUR JOUET MOBILE
(JA) 走行玩具並びに走行玩具のサスペンション装置
Abrégé : front page image
(EN)A traveling toy having a plurality of steering front wheels and a plurality of rear wheels being connected with a driver, and a suspension of traveling toy in which a trailing arm having one end part supported rotatably at the upper part of a supporting wall standing from the chassis of the traveling toy at one end thereof, a first central hole part for passing a hollow tubular section projecting from the chassis through a specified interval from the supporting wall, a spring part interposed while being energized between a threaded part on top of the hollow tubular section and the end part of the first hole part, and a second hole part opening in the horizontal direction at the other end part serves to pass the axle of rear wheels through the second hole part thus absorbing a shock transmitted from the axle through the spring.
(FR)Un jouet mobile comprend une pluralité de roues avant orientables et une pluralité de roues arrière reliées à un mécanisme d'entraînement. Dans une suspension pour jouet mobile, un bras de remorquage comprend une extrémité reposant rotative dans la partie supérieure d'une paroi de support placée sur le châssis du jouet mobile, à l'une de ses extrémités. Une première partie à trou central sert à l'insertion d'une partie tubulaire creuse qui fait saillie depuis le châssis à un intervalle prédéterminé avec la paroi de support. Une partie à ressort est alimentée entre une partie filetée au sommet de la partie tubulaire creuse et la partie d'extrémité de la première partie à trou, et une deuxième partie à trou qui s'ouvre en direction horizontale à l'autre extrémité sert à faire passer l'axe des roues arrière à travers le deuxième trou et à absorber ainsi les chocs transmis de l'axe à travers le ressort.
(JA)操舵用の複数の前輪と駆動装置と接続される複数の後輪を備える走行玩具において、その一端で走行装置の車体に立設された支持壁上部に回動可能に軸支されるとともに前記車体上に支持壁から所定の間隔を設けて突設される中空円筒部をその中央部に設けた第1穴部に貫通させて、その中空円筒部頂上に設けたねじ部と第1穴部端部との間に付勢させたばねが介装されて、他端部に水平方向に開口する第2穴部を設け、この第2穴部に後輪の車軸を貫通させて車軸から伝達されるショックを前記ばねに吸収させるトレーリングアームを備える走行玩具並びに走行玩具のサスペンション装置を提供する。
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)