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1. (WO2004054840) SYSTEME DE FREINAGE ET PROCEDE DE COMMANDE DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/054840    N° de la demande internationale :    PCT/EP2003/014113
Date de publication : 01.07.2004 Date de dépôt international : 12.12.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    01.07.2004    
CIB :
B60L 7/26 (2006.01), B60T 13/66 (2006.01)
Déposants : BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Saatwinker Damm 43, 13627 Berlin (DE) (Tous Sauf US).
PÄTZOLD, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : PÄTZOLD, Michael; (DE)
Mandataire : AKERS, Noel, J.; Howrey Simon Arnold & White, CityPoint, One Ropemaker Street, London EC2Y 9HS (GB)
Données relatives à la priorité :
0229097.1 13.12.2002 GB
Titre (EN) BRAKING SYSTEM AND BRAKING CONTROL METHOD
(FR) SYSTEME DE FREINAGE ET PROCEDE DE COMMANDE DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)A brake system for a multi-axle vehicle is described which includes a plurality of brake elements for applying a required braking force to the vehicle in response to a brake command and a controller which monitors operation of the brake elements and on detection of a reduction of effectiveness of one brake element, distributes the associated loss of braking force between the remaining brake elements. The system is advantageously employed where a number of individually operable units or vehicles are to be configured to form a train. Each unit is provided with its own unit controller, which provides configuration information to the other controllers concerning the number of units in the train and their respective brake systems.
(FR)L'invention concerne un système de freinage pour véhicule à essieux multiples, qui comprend une pluralité d'éléments de freinage servant à appliquer une force de freinage nécessaire sur le véhicule consécutivement à une commande de freinage; et un répartiteur qui règle le fonctionnement des éléments de freinage et, lorsqu'il détecte une baisse d'efficacité d'un élément de freinage, répartit la perte de force de freinage associée entre les éléments de freinage restants. Le système s'emploie avec plus d'efficacité lorsque plusieurs unités ou véhicules exploitables individuellement doivent être configurés pour former un train. Chaque unité possède son propre répartiteur qui fournit aux autres répartiteurs des données de configuration se rapportant au nombre d'unités présentes dans le train et à leur système de freinage respectif.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)