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1. WO2004029900 - DISPOSITIF DE SIGNALISATION DE DANGER SUR BASE RADIO

Numéro de publication WO/2004/029900
Date de publication 08.04.2004
N° de la demande internationale PCT/EP2003/009330
Date du dépôt international 22.08.2003
CIB
G08G 1/16 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
16Systèmes anticollision
CPC
G08G 1/161
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1Traffic control systems for road vehicles
16Anti-collision systems
161Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
Déposants
  • DAIMLERCHRYSLER AG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • ECKSTEIN, Lutz [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ENTENMANN, Volker [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HESS, Markus [DE]/[DE] (UsOnly)
  • PETERSEN, Uwe [DE]/[DE] (UsOnly)
  • REICHELT, Werner [DE]/[DE] (UsOnly)
  • UNSELT, Thomas [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ZIMMER, Richard [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • ECKSTEIN, Lutz
  • ENTENMANN, Volker
  • HESS, Markus
  • PETERSEN, Uwe
  • REICHELT, Werner
  • UNSELT, Thomas
  • ZIMMER, Richard
Mandataires
  • KOLB, Georg
Données relatives à la priorité
102 41 134,403.09.2002DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VORRICHTUNG ZUR FUNKBASIERTEN GEFAHRENWARNUNG
(EN) DEVICE FOR RADIO-BASED DANGER WARNING
(FR) DISPOSITIF DE SIGNALISATION DE DANGER SUR BASE RADIO
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur funkbasierten Gefahrenwarnung des Fahrers eines Fahrzeuges mit einer Datenempfangseinrichtung (10), wobei die Datenempfangseinrichtung (10) von mindestens einer Datensendeeinrichtung (15) mindestens eines anderen Fahrzeuges Daten empfängt und die empfangenen Daten in einer Rechnereinheit (20) auswertet, wobei die empfangenen Daten Informationen über die Position, die Geschwindigkeit, und die Fahrtrichtung des sendenden Fahrzeugs umfassen. Erfindungsgemäss wird aus den empfangenen Daten des sendenden Fahrzeuges und aus Informationen zur Position des empfangenden Fahrzeuges, aus Geschwindigkeitsdaten und Fahrtrichtungsdaten des empfangenden Fahrzeuges im empfangenden Fahrzeug ein Relevanzmass dafür ermittelt, ob sich das sendende Fahrzeug auf einem vor dem empfangenden Fahrzeug liegenden Streckenabschnitt befindet, wobei durch wiederholtes Ermitteln des Relevanzmasses ein zeitlicher Verlauf des Relevanzmasses ermittelt wird..
(EN)
The invention relates to a device for the radio-based warning of a driver of a vehicle about a danger, said vehicle comprising a data receiving device (10) which receives data from at least one data transmission device (15) of at least one other vehicle and evaluates the received data in a computer unit (20). The received data contains information about the position, speed, and direction of driving of the transmitting vehicle. A degree of relevance is determined in the receiving vehicle for whether the transmitting vehicle is located in a sector lying ahead of the receiving vehicle, said degree of relevance being determined from the received data of the transmitting vehicle, information concerning the position of the receiving vehicle, speed-related data, and data regarding the direction of driving of the receiving vehicle. A history of the degree of relevance is determined by repeatedly determining the degree of relevance.
(FR)
L'invention concerne un dispositif destiné à signaliser un danger sur base radio à un conducteur d'un véhicule, comportant un système de réception de données (10) recevant des données provenant d'un système d'émission de données (15) d'au moins un autre véhicule et évaluant les données reçues dans une unité de calcul (20), les données reçues contenant des informations concernant la position, la vitesse et le sens de déplacement du véhicule émetteur. Selon l'invention, les données reçues du véhicule émetteur, les informations de position du véhicule récepteur, des données de vitesse et des données de sens de déplacement du véhicule récepteur servent à la détermination, dans le véhicule récepteur, d'une grandeur caractéristique indiquant si le véhicule émetteur se trouve dans une section de route située devant le véhicule récepteur, un profil temporel de la grandeur caractéristique étant établi par détermination répétée de la grandeur caractéristique.
Également publié en tant que
US2006229812
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