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1. WO2004005702 - SYSTEME DE ROBINETS DE COMMANDE

Numéro de publication WO/2004/005702
Date de publication 15.01.2004
N° de la demande internationale PCT/GB2003/002668
Date du dépôt international 20.06.2003
CIB
F02M 45/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
45Appareils d'injection caractérisés par une variation périodique de la pression ou du débit
02chaque injection du cycle étant fractionnée en plusieurs décharges
04la première décharge étant faible
08Injecteurs particuliers à cet effet
F02M 47/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
47Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide
02du type accumulateurs-injecteurs, c. à d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture
F02M 59/46 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
44Détails, parties constitutives ou accessoires, non couverts dans les groupes F02M59/02-F02M59/42129
46Clapets
CPC
F02M 45/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
45Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
02with each cyclic delivery being separated into two or more parts
04with a small initial part ; , e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
08Injectors peculiar thereto
F02M 47/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
F02M 63/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
F02M 63/0045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0031characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
0045Three-way valves
F02M 63/0056
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0031characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
0056Throttling valves, e.g. having variable opening positions throttling the flow
F02M 63/0073
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
0073Pressure balanced valves
Déposants
  • DELPHI TECHNOLOGIES, INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • HARCOMBE, Anthony, T. [GB]/[GB] (UsOnly)
  • WILLIAMS, Anthony [GB]/[GB] (UsOnly)
  • MALE, Andrew [GB]/[GB] (UsOnly)
Inventeurs
  • HARCOMBE, Anthony, T.
  • WILLIAMS, Anthony
  • MALE, Andrew
Mandataires
  • KELTIE, David, Arthur
Données relatives à la priorité
0215490.404.07.2002GB
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) CONTROL VALVE ARRANGEMENT
(FR) SYSTEME DE ROBINETS DE COMMANDE
Abrégé
(EN)
A control valve arrangement for use in controlling fuel pressure within a control chamber (30) includes a control valve member (32) which is movable between a first position in which the control chamber (30) communicates with a source of high pressure fuel, and a second position in which the control chamber (30) communicates with a low pressure fuel drain and communication between the control chamber (30) and the source of high pressure fuel is broken. The control valve arrangement also includes restricted flow means (55, 70, 86) for restricting the rate of flow of fuel from the control chamber (30) to the low pressure fuel drain when the control valve member (32) is moved from the first position to the second position. It is desirable for the restricted flow means to be configured and arranged such the rate of flow of fuel from the source of high pressure fuel to the low pressure drain for the period of time for which the control valve member (32) is moving between the second position and the first position is also restricted.
(FR)
Un système de robinets de commande destiné à réguler la pression de carburant dans une chambre de commande (30) comprend un organe de robinet de commande (32) qui peut se déplacer entre une première position dans laquelle la chambre de commande (30) communique avec une source de carburant sous haute pression et une deuxième position dans laquelle la chambre de commande (30) communique avec un drain de carburant basse pression, et la communication entre la chambre de commande (30) et la source de haute pression est coupée. Le système de robinets de commande comprend aussi un système de restriction de flux (55, 70, 86) destiné à réduire le débit de carburant entre la chambre de commande (30) et le drain de carburant basse pression lorsque le robinet de commande (32) est déplacé de la première position en deuxième position. Il est souhaitable d'aménager et de régler le système de restriction de flux de manière à limiter le débit de carburant entre la source haute pression et le drain basse pression pendant la période de déplacement du robinet de commande (32) entre la première position et la deuxième position.
Également publié en tant que
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