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1. (WO2003089296) ENSEMBLE TRAPPE DE TRAIN D'ATTERRISSAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/089296    N° de la demande internationale :    PCT/GB2003/001382
Date de publication : 30.10.2003 Date de dépôt international : 28.03.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.10.2003    
CIB :
B64C 25/16 (2006.01)
Déposants : BAE SYSTEMS PLC [GB/GB]; 6 Carlton Gardens, London SW1Y 5AD (GB) (Tous Sauf US).
WHITE, Nicholas, John [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : WHITE, Nicholas, John; (GB)
Mandataire : BAE SYSTEMS PLC; Group IP Department, Lancaster House, P.O. Box 87, Farnborough Aerospace Centre, Farnborough, Hampshire GU14 6YU (GB)
Données relatives à la priorité :
0208964.7 19.04.2002 GB
Titre (EN) LANDING GEAR DOOR ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE TRAPPE DE TRAIN D'ATTERRISSAGE
Abrégé : front page image
(EN)An aircraft landing gear door assembly has a plurality of doors. The doors include a first door (1) and a second door (2) adjacent to the first door when the doors are closed. The first door (1) is so mounted that its movement to its open position involves movement of at least part of the first door through space which is occupied by the second door (2) in its closed position and vacated by the second door (2) in its open position. Provision of the second door allows the axis of rotation (11) of the first door (1) to be disposed above the first door so that the door projects less far downwardly in its open position than would be the case if the first door (1) were hinged about its edge.
(FR)L'invention concerne un ensemble trappe de train d'atterrissage d'avion présentant une pluralité de trappes. Ces trappes comprennent une première trappe (1) et une deuxième trappe (2) adjacente à la première trappe lorsque les trappes sont fermées. La première trappe (1) est montée de sorte que lorsqu'elle est déplacée vers la position d'ouverture, au moins une partie de la première trappe est déplacée dans l'espace occupé par la seconde trappe (2) en position de fermeture et libérée par la seconde trappe (2) en position d'ouverture. La présence de la seconde trappe permet de disposer l'axe de rotation (11) de la première trappe (1) au-dessus de la première trappe de sorte que la trappe est projetée moins loin vers le bas lorsqu'elle est en position d'ouverture qu'elle ne le serait si la première trappe (1) était articulée autour de son bord.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)