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1. (WO2003088179) PROCEDE DE SYNCHRONISATION A DISTANCE D'UN SYSTEME DE SURVEILLANCE DE TRAFIC
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/088179    N° de la demande internationale :    PCT/NL2003/000287
Date de publication : 23.10.2003 Date de dépôt international : 15.04.2003
CIB :
G08G 1/054 (2006.01), G08G 1/07 (2006.01)
Déposants : GATSOMETER B.V. [NL/NL]; Claes Tillyweg 2 NL-2031 CW Haarlem (NL) (Tous Sauf US).
JANSSEN, Theodorus, Maria [NL/NL]; (NL) (US Seulement)
Inventeurs : JANSSEN, Theodorus, Maria; (NL)
Mandataire : BARTELDS, Erik; Arnold & Siedsma Sweelinckplein 1 NL-2517 GK The Hague (NL)
Données relatives à la priorité :
1020387 15.04.2002 NL
Titre (EN) METHOD FOR REMOTE SYNCHRONISATION OF A TRAFFIC MONITORING SYSTEM
(FR) PROCEDE DE SYNCHRONISATION A DISTANCE D'UN SYSTEME DE SURVEILLANCE DE TRAFIC
Abrégé : front page image
(EN)This invention relates to a method for synchronizing a clock of a traffic monitoring system, by periodically transmitting a synchronization signal to the system from a satellite, which signal forms an indication of the exact time, comparing the time indicated by the clock with the signal, and adjusting the time indicated by the clock if this differs from the synchronization signal. The satellite can be a navigation satellite, whereby the location of the system can also be determined from the received synchronization signal. The time or the operation of the traffic monitoring system can for instance be adjusted on the basis of the location.
(FR)L'invention concerne un procédé de synchronisation de l'horloge d'un système de surveillance de trafic, qui comporte les étapes consistant à transmettre périodiquement à ce système un signal de synchronisation provenant d'un satellite, ce signal indiquant l'heure exacte ; à comparer l'heure indiquée par l'horloge et le signal ; et à régler l'heure indiquée par l'horloge si celle-ci diffère du signal de synchronisation. Le satellite peut être un satellite de navigation, qui permet de déterminer l'emplacement du système à partir du signal de synchronisation reçu. L'heure ou le fonctionnement du système de surveillance de trafic peuvent par exemple être réglés en fonction de l'emplacement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : néerlandais; flamand (NL)