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1. (WO2003087672) SYSTEME DE COMBUSTION CATALYTIQUE ET PROCEDE DE FONCTIONNEMENT D'UNE TURBINE A GAZ COMPRENANT LEDIT SYSTEME
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/087672    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/010365
Date de publication : 23.10.2003 Date de dépôt international : 04.04.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.11.2003    
CIB :
F23R 3/40 (2006.01)
Déposants : THE BOEING COMPANY [US/US]; P.O. Box 3707, M/S 13-08, Seattle, WA 98124-2207 (US)
Inventeurs : SPROUSE, Kenneth, M.; (US).
FARHANGI, Shahram; (US).
MORIARTY, Michael, P.; (US).
MATTHEWS, David, R.; (US)
Mandataire : GALBRAITH, Ann, K.; The Boeing Company, P.O. Box 3707, M/S 13-08, Seattle, WA 98124-2207 (US)
Données relatives à la priorité :
10/120,268 10.04.2002 US
10/189,711 03.07.2002 US
10/397,394 26.03.2003 US
Titre (EN) A CATALYTIC COMBUSTION SYSTEM AND METHOD OF OPERATING A GAS TURBINE INCORPORATING SUCH A SYSTEM
(FR) SYSTEME DE COMBUSTION CATALYTIQUE ET PROCEDE DE FONCTIONNEMENT D'UNE TURBINE A GAZ COMPRENANT LEDIT SYSTEME
Abrégé : front page image
(EN)A combustor for a gas powered turbine which employs a heat exchanger and a catalyst to combust a fuel without the emission of undesired chemical species. A gas powered turbine requires expanding gases to power the turbine blades. Fuel is combusted to produce the required gases. A catalyst is employed to lower the combustion temperature of the fuel. The catalyst is placed on a set of tubes in the heat exchanger such that a portion of the thermal energy may be transferred to the air before it engages the catalyst. After encountering the catalyst, the combusted fuel increases the temperature of the air to an auto-ignition temperature so that no other ignition source is needed to combust additional fuel.
(FR)L'invention concerne une chambre de combustion destinée à une turbine à gaz qui met en oeuvre un échangeur thermique et un catalyseur pour la combustion d'un carburant sans émettre d'espèces chimiques non désirées. Une turbine à gaz nécessite des gaz d'expansion afin que ses aubes soient alimentées. Le carburant est brûlé afin que soient produits les gaz nécessaires. Un catalyseur est utilisé afin que la température de combustion du carburant soit réduite. Ce catalyseur est placé sur un ensemble de tubes dans ledit échangeur thermique de façon qu'une partie de l'énergie thermique puisse être transférée dans l'air avant que celle-ci n'entre en contact avec ledit catalyseur. Après la mise en contact avec ledit catalyseur, le carburant brûlé fait monter la température de l'air jusqu'à une température d'auto-inflammation de façon qu'aucune autre source de combustion ne soit nécessaire pour la combustion de carburant supplémentaire.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)