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1. (WO2003087579) SYSTEME D'ENTRAINEMENT POUR UNE MACHINE, NOTAMMENT POUR UNE POMPE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/087579    N° de la demande internationale :    PCT/DE2003/001294
Date de publication : 23.10.2003 Date de dépôt international : 16.04.2003
CIB :
F03C 1/40 (2006.01), F04B 49/12 (2006.01)
Déposants : BECK, Ernst [DE/DE]; (DE).
SORG, Reinhard [DE/DE]; (DE)
Inventeurs : BECK, Ernst; (DE).
SORG, Reinhard; (DE)
Mandataire : WEISSFLOH, Ingo; Ilberg & Weißfloh Prellerstrasse 26 01309 Dresden (DE)
Données relatives à la priorité :
102 16 684.6 16.04.2002 DE
Titre (DE) ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EINE MASCHINE, INSBESONDERE PUMPE
(EN) DRIVE DEVICE FOR A MACHINE IN PARTICULAR A PUMP
(FR) SYSTEME D'ENTRAINEMENT POUR UNE MACHINE, NOTAMMENT POUR UNE POMPE
Abrégé : front page image
(DE)Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebseinrichtung mit einer Hubverstelleinrichtung für eine Maschine mit mehreren Kolben-/Zylindereinheiten zu schaffen, die eine stufenlose Einstellung des Hubes der Kolben von Null bis zum maximalen Hub ermöglicht. Die Antriebseinrichtung für eine mehrere Kolben-/Zylindereinheiten (2, 3) aufweisende Maschine besitzt zwischen einem Antrieb mit einer Antriebswelle (1) und den Kolben /Zylindereinheiten (2, 3) eine Hubverstelleinrichtung (4). Die Hubverstelleinrichtung (4) besteht z. B. aus einer gabelförmigen Schwinge (6), die zwischen den beiden Gabelarmen eine Gabelarmachse (8) besitzt. Die Gabelarmachse (8) wird wiederum von einer Achse (10) gehalten. Der Fuß (7) der Schwinge (6) ist radial verschiebbar im Kurbelelement (5) angeordnet. Auf der Gabelarmachse (8) sind Pleuel (11) der Kolben (2) der Zylindereinheiten (3) gelagert. Die Gabelarmachse (8) führt beim Lauf der Antriebswelle (1) eine hin- und hergehende Bewegung aus. Die Hubhöhe der Kolben (2) richtet sich nach der Auslenkung des Fußes (7) im Kurbelelement (5) und kann von einer maximalen Auslenkung bis auf Null im Lauf der Antriebseinrichtung eingestellt werden. Das Anwendungsgebiet der Erfindung ist der Maschinenbau, vorzugsweise das Fachgebiet der Pumpen.
(EN)The aim of the invention is to achieve a drive device with a stroke adjuster for a machine with several piston/cylinder units, which permits a stepless adjustment of the stroke of the piston from zero up to maximum stroke. The drive device for a machine comprising multiple piston/cylinder units (2, 3) comprises a stroke adjuster (4) arranged between a drive with a drive shaft (1) and the piston/cylinder units (2, 3). The stroke adjuster (4) comprises for example a forked rocker (6) with a fork arm shaft (8) arranged between both fork arms. The fork arm shaft (8) is further held by a shaft (10). The base (7) of the rocker (6) is arranged in the crank element (5) such as to be radially displaced. Connecting rods (11) for the pistons (2) in the cylinder units (3) are arranged on the fork arm shaft (8). The fork arm shaft (8) carries out a back and forth motion on the motion of the drive shaft (1). The stroke height of the pistons (2) follows the displacement of the base (7) in the crank element (5) and can be adjusted from a maximum displacement to zero during the operation of the drive device. The invention finds application in machine construction, preferably the specialised field of pump construction.
(FR)La présente invention concerne un système d'entraînement comprenant un dispositif de réglage de course, conçu pour une machine à plusieurs unités piston/cylindre. L'objectif de la présente invention est de pouvoir régler progressivement la course du piston de zéro à la course maximale. Le système d'entraînement pour une machine à plusieurs unités piston/cylindre (2, 3) selon cette invention comprend un dispositif de réglage de course (4) situé entre un entraînement présentant un arbre d'entraînement (1) et les unités piston/cylindre (2, 3). Ce dispositif de réglage de course (4) est par exemple constitué d'une coulisse (6) en forme de fourche, qui présente un axe de bras de fourche (8) entre les deux bras de fourche. Cet axe de bras de fourche (8) est à son tour maintenu par un axe (10). La base (7) de la coulisse (6) peut être déplacée en direction radiale dans l'élément de manivelle (5). Des bielles (11) des pistons (2) des unités cylindre (3) sont placées sur l'axe de bras de fourche (8). Cet axe de bras de fourche (8) effectue un mouvement de va-et-vient lors de la course de l'arbre d'entraînement (1). La longueur de course des pistons (2) se règle en fonction de la déviation de la base (7) dans l'élément de manivelle (5) et peut être réglée d'une déviation maximale jusqu'à zéro lors de la course du système d'entraînement. Cette invention s'applique au domaine de la construction mécanique, de préférence à la spécialité des pompes.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GE, GH, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KG, KP, KR, KZ, LK, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MX, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SE, SG, SK, TJ, TM, TN, TR, UA, US, UZ, VN, YU, ZA.
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)