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1. (WO2003086850) EMBARCATION DE SURFACE AUTONOME
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/086850    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/011091
Date de publication : 23.10.2003 Date de dépôt international : 10.04.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    10.11.2003    
CIB :
B63B 35/00 (2006.01), B63C 11/42 (2006.01)
Déposants : BOARD OF REGENTS, THE UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM [US/US]; 201 West 7th Street, Austin, TX 78701 (US)
Inventeurs : CARDOZA, Miguel, A.; (US).
BENEDICT, Sarah; (US).
MAYORAL, Anne; (US).
BENNETT, Matthew; (US).
HUGHES, J., Clark; (US).
TUCKER, Donald; (US)
Mandataire : MEYERTONS, HOOD, KIVLIN, KOWERT & GOETZEL, P.C.; MEYERTONS, Eric B., P.O. Box 398, Austin, TX 78728-0398 (US)
Données relatives à la priorité :
60/371,513 10.04.2002 US
Titre (EN) AUTONOMOUS SURFACE WATERCRAFT
(FR) EMBARCATION DE SURFACE AUTONOME
Abrégé : front page image
(EN)An autonomous surface watercraft (100) is disclosed. The watercraft (100) may include a control module (305), a communications module (307), a power management module (309), a differential thrust propulsion system, and a navigation module. One or more sensors may be provided internal to the watercraft and/or coupled to a sensor module coupling point on the watercraft. An operator may provide the watercraft with mission parameters such as but not limited to station point(s), a sensing location or area, a sensing duration, and/or a sensing time. The watercraft may determine a course heading to reach a station point or sensing area. The control module (305) may control the propulsion system to reach the station point and for station keeping. The watercraft may gather sensor data. The sensor data may be analyzed, filtered, stored in memory and/or transmitted to a control center. The control center may receive real-time data from a plurality of such watercraft.
(FR)L'invention concerne une embarcation de surface autonome. Cette embarcation peut comprendre un module de commande, un module de communications, un module de gestion de puissance, un système de propulsion de poussée différentielle, et un module de navigation. Un ou plusieurs capteurs peuvent être prévus à l'intérieur de ladite embarcation et/ou être raccordés à un point de raccordement de module de capteurs sur ladite embarcation. Un opérateur peut doter ladite embarcation de paramètres de mission notamment, de façon non exhaustive, point(s) de poste, emplacement ou zone de détection, durée de détection, et/ou temps de détection. Ladite embarcation peut déterminer un cap afin d'atteindre un point de poste ou une zone de détection. Le module de commande peut commander le système de propulsion afin d'atteindre le point de poste et afin d'assurer une tenue de poste. Ladite embarcation peut rassembler des données de capteurs. Celles-ci peuvent être analysées, filtrées, stockées et/ou transmises à un centre de contrôle. Ledit centre de contrôle peut recevoir des données en temps réel provenant d'une pluralité d'embarcations de ce type.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)