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1. (WO2003086806) UNITE DE COMMANDE ET PROCEDE DE COMMANDE D'UN MOMENT MOTEUR ET D'UN MOMENT D'EMBRAYAGE DANS UNE CHAINE CINEMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/086806    N° de la demande internationale :    PCT/DE2003/001188
Date de publication : 23.10.2003 Date de dépôt international : 10.04.2003
CIB :
B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 30/18 (2012.01), F16D 48/06 (2006.01), F16H 61/04 (2006.01), F16H 63/50 (2006.01), B60W 10/10 (2012.01)
Déposants : LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG [DE/DE]; Industriestrasse 3 77815 Bühl (DE) (Tous Sauf US).
NIESSEN, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : NIESSEN, Wolfgang; (DE)
Données relatives à la priorité :
102 15 715.4 10.04.2002 DE
102 19 737.1 02.05.2002 DE
Titre (DE) STEUEREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES MOTORMOMENTES UND EINES KUPPLUNGSMOMENTES BEI EINEM ANTRIEBSSTRANG
(EN) CONTROL DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE TORQUE AND CLUTCH TORQUE IN A DRIVE TRAIN
(FR) UNITE DE COMMANDE ET PROCEDE DE COMMANDE D'UN MOMENT MOTEUR ET D'UN MOMENT D'EMBRAYAGE DANS UNE CHAINE CINEMATIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zum Ansteuern eines Motormomentes und eines Kupplungsmomentes bei einem Antriebsstrang eines Fahrzeuges mit einem Getriebe und einem Motor nach einem Gangwechsel vorgeschlagen, bei dem das Kupplungsmoment (Tcl) auf einen vorbestimmten Wert erhöht wird und gleichzeitig das Motormoment (Te) derart angesteuert wird, dass der Schlupf an der Kupplung abgebaut wird. Ferner wird eine Steuereinrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeuges mit einem Motor und einem über zumindest eine Kupplung gekoppelten Getriebe, insbesondere zum Durchführen des Verfahrens, vorgeschlagen, bei der zumindest ein Motorsteuergerät und wenigstens ein Getriebesteuergerät vorgesehen sind, welche das Motormoment (Te) und das Kupplungsmoment (Tcl) derart ansteuern, dass nach einem Gangwechsel ein möglichst stetiger Momentenaufbau vorgesehen ist.
(EN)The invention relates to a method for controlling engine torque and clutch torque, after a gearshift, in a drive train of a vehicle which comprises a transmission and an engine. According to said method, the clutch torque (Tcl) is increased to a defined value and the engine torque (Te) is simultaneously controlled in such a manner that the slip occurring on the clutch is decreased. The invention further relates to a control device for a drive train of a vehicle that comprises an engine and a transmission coupled via at least one clutch, especially for carrying out the inventive method. The inventive control device comprises at least one engine control device and at least one transmission control device which control the engine torque (Te) and the clutch torque (Tcl) in such a manner that after a gearshift the torques are built up in continuous a manner.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande d'un moment moteur et d'un moment d'embrayage dans une chaîne cinématique d'un véhicule comportant une transmission et un moteur, à la suite d'un processus de changement de vitesses. Selon l'invention, le moment d'embrayage (Tcl) est augmenté à une valeur prédéfinie et le moment moteur (Te) est commandé simultanément de manière que le glissement sur l'embrayage est éliminé. L'invention concerne également une unité de commande destinée à la chaîne cinématique d'un véhicule comportant un moteur et une transmission couplée par l'intermédiaire d'au moins un embrayage, notamment destinée à la mise en oeuvre du procédé selon l'invention. Ladite unité de commande comporte au moins un appareil de commande moteur et au moins un appareil de commande de transmission commandant le moment moteur (Te) et le moment d'embrayage (Tcl) de manière que l'établissement du moment soit le plus progressif possible à la suite d'un passage de vitesse.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)