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1. (WO2003086785) SYSTEME ET PROCEDE DE DETECTION DE L'ETAT DE PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/086785    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/011038
Date de publication : 23.10.2003 Date de dépôt international : 11.04.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    06.11.2003    
CIB :
B60C 23/06 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TIRE NORTH AMERICA, INC. [--/US]; 1800 Continental Boulevard, Charlotte, NC 28273 (US) (Tous Sauf US).
GIUSTINO, James, Michael [US/US]; (US) (US Seulement).
BICHLER, Alan, Roger [US/US]; (US) (US Seulement).
GOSLAR, Marius [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
LIU, Robert, Yen [US/US]; (US) (US Seulement).
BECHERER, Thomas [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GIUSTINO, James, Michael; (US).
BICHLER, Alan, Roger; (US).
GOSLAR, Marius; (DE).
LIU, Robert, Yen; (US).
BECHERER, Thomas; (DE)
Mandataire : MOORHEAD, Sean, T.; Calfee, Halter & Griswold LLP, 1400 McDonald Investment Center, 800 Superior Avenue, Cleveland, OH 44114 (US)
Données relatives à la priorité :
60/371,884 11.04.2002 US
Titre (EN) TIRE STATUS DETECTION SYSTEM AND METHOD
(FR) SYSTEME ET PROCEDE DE DETECTION DE L'ETAT DE PNEUMATIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A system and method for detecting changes in tire status in real time, e.g., changes in tire pressure or changes that might indicate an imminent tread separation or other failure, using magnetic sidewall torsion (SWT) signatures for tires. A measured magnetic signature of a tire is compared to a stored magnetic signature that describes the tire in an undamaged state or otherwise acceptable state. If the measured magnetic signature deviates too much from the stored signature, or if a change in tire pressure is detected, the system and method can further provide an associated warning to the driver and/or provide an input to a vehicle control system, which would automatically take action to correct or at least mitigate the effects of the failing tire, e.g., by decelerating the vehicle.
(FR)La présente invention a trait à un système et un procédé de détection de modifications dans l'état d'un pneumatique en temps réel, par exemple des modifications dans la pression du pneumatique ou des modifications indiquant un décollement imminent de la bande de roulement ou autre défaut, utilisant des signatures magnétiques de torsion de flancs pour des pneumatiques. On compare une signature magnétique d'un pneumatique mesurée à une signature magnétique mémorisée décrivant le pneumatique dans un état intact ou autre état acceptable. Si la signature magnétique mesurée est trop différente de la signature mémorisée, ou si une modification de la pression du pneumatique est détectée, le système et le procédé peuvent fournir un avertissement supplémentaire au conducteur et/ou fournir une donnée d'entrée au système de commande du véhicule, qui va immédiatement prendre des mesures pour corriger ou tout au moins atténuer les effets du pneumatique défectueux, par exemple par un ralentissement du véhicule.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)