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1. (WO2003084803) STRUCTURE D'INSTALLATION D'UN DISPOSITIF DE BLOCAGE DE SIEGE ET D'UNE POIGNEE PASSAGER SUR UN CYCLE A MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/084803    N° de la demande internationale :    PCT/JP2003/004596
Date de publication : 16.10.2003 Date de dépôt international : 11.04.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.10.2003    
CIB :
B62J 1/28 (2006.01)
Déposants : HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Minami Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107-8556 (JP) (Tous Sauf US).
NAKABAYASHI, Shunichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
ISOMURA, Mamoru [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : NAKABAYASHI, Shunichi; (JP).
ISOMURA, Mamoru; (JP)
Mandataire : OCHIAI, Takeshi; TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 110-0016 (JP)
Données relatives à la priorité :
2002-109081 11.04.2002 JP
Titre (EN) SEAT LOCK DEVICE AND PASSENGER'S HANDLE INSTALLATION STRUCTURE OF MOTORCYCLE
(FR) STRUCTURE D'INSTALLATION D'UN DISPOSITIF DE BLOCAGE DE SIEGE ET D'UNE POIGNEE PASSAGER SUR UN CYCLE A MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)A motorcycle, comprising a seat lock device (26) capable of locking the closed state of a passenger's seat (21) and a passenger's handle (27) installed at the rear of a body frame (1) openably supporting the seat (21), wherein the seat lock device (26) and the passenger's rail (27) are tightened together, with common bolts (31), to the body frame (1) at a position covered by the bottom plate (21a) of the seat (21), whereby since the seat lock device (26) is fitted to the body frame (1) together with the passenger's rail (27), the structure of the motorcycle can be simplified.
(FR)L'invention concerne un cycle à moteur comprenant un dispositif de blocage de siège (26) servant à bloquer le siège (21) à l'état fermé, ainsi qu'une poignée passager (27) installée à l'arrière d'un cadre (1) qui supporte le siège (21) de façon découvrable. L'invention se caractérise en ce que le dispositif de blocage de siège (26) et la poignée passager (27) sont fixés ensemble, au moyen de vis communes (31), au cadre (1) à un emplacement recouvert par la plaque de base (21a) du siège (21). La fixation commune du dispositif de blocage de siège (26) et de la poignée passager (27) au cadre (1) permet de simplifier la structure de ce cycle à moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)