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1. (WO2003084027) MOTEUR ELECTRIQUE INTEGRE DANS UNE ROUE DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/084027    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/007667
Date de publication : 09.10.2003 Date de dépôt international : 13.03.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    14.10.2003    
CIB :
H02K 5/173 (2006.01), H02K 11/00 (2006.01), H02K 21/24 (2006.01)
Déposants : THE TIMKEN COMPANY [US/US]; 1835 Dueber Avenue S.W., Canton, OH 44706 (US)
Inventeurs : HASHIMOTO, Fukuo; (US).
ZHOU, Rao-Sheng; (US)
Mandataire : NOLTE, Nelson, D.; Polster, Lieder, Woodruff & Lucchesi, L.C., 12412 Powercourt Drive, Suite 200, St. Louis, MO 63131 (US)
Données relatives à la priorité :
10/107,894 27.03.2002 US
Titre (EN) ELECTRIC MOTOR INTEGRATED IN A VEHICLE WHEEL
(FR) MOTEUR ELECTRIQUE INTEGRE DANS UNE ROUE DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)The present disclosure provides an assembly (10) including an electric motor within an electric motor case (36) and a wheel. The electric motor includes at least one stator (40) and a rotor (32). The rotor 32 is connected to a rotor shaft (22). The vehicle support includes a hub (14) rotatably attached to a housing (12) by a bearing (11). The electric motor case (36) is attached to the housing (12) and supports the stator (40). The rotor shaft (22) is attached to the hub (14) and supported solely by the bearing (11) of the support. A shoulder portion (28) of the rotor shaft (22) abuts an end (26) of hub (14) such that a desired air gap is maintained between the rotor 32 and the stator (40).
(FR)L'invention concerne un ensemble (10) comprenant un moteur électrique placé dans un carter (36) et une roue. Ledit moteur électrique comprend au moins un stator (40) et un rotor (32). Le rotor (32) est connecté à un arbre de rotor (22). Le support de véhicule comprend un moyeu (14) fixé de manière rotative à un logement (12) à l'aide d'un palier (11). Le carter (36) de moteur électrique est également fixé au logement (12) et supporte le stator (40). L'arbre de rotor (22) est fixé au moyeu (14) et supporté uniquement par le palier (11) du support. Une partie d'épaulement (28) de l'arbre de rotor (22) vient en about (26) avec le moyeu (14) de sorte qu'un entrefer est maintenu entre le rotor (32) et le stator (40).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)