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1. (WO2003082642) DISPOSITIF DE DETECTION DE LA POSITION D'UN VEHICULE DANS UNE INSTALLATION DE TRAITEMENT DE VEHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/082642    N° de la demande internationale :    PCT/EP2003/000918
Date de publication : 09.10.2003 Date de dépôt international : 30.01.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    10.07.2003    
CIB :
B60S 3/00 (2006.01), B60S 3/04 (2006.01)
Déposants : WASHTEC HOLDING GMBH [DE/DE]; Argonstrasse 7, 86153 Augsburg (DE) (Tous Sauf US).
AUER, Robert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WIMMER, Georg [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : AUER, Robert; (DE).
WIMMER, Georg; (DE)
Mandataire : RAPP, Bertram; Charrier Rapp & Liebau, Postfach 31 02 60, 86063 Augsburg (DE)
Données relatives à la priorité :
102 14 424.9 30.03.2002 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR DETEKTION DER POSITION EINES FAHRZEUGS BEI EINER FAHRZEUGBEHANDLUNGSANLAGE
(EN) DEVICE FOR DETECTING THE POSITION OF A VEHICLE AT A VEHICLE TREATMENT INSTALLATION
(FR) DISPOSITIF DE DETECTION DE LA POSITION D'UN VEHICULE DANS UNE INSTALLATION DE TRAITEMENT DE VEHICULES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Detektion der Position eines Radfahrzeugs während der Einfahrt in eine Fahrzeugbehandlungsanlage (1), wobei in Bodennähe mindestens eine elektrische Schalteinrichtung angeordnet ist, die beim Überfahren durch mindestens ein Rad des Fahrzeugs betätigt wird, mit einer Auswerteeinheit (3), welche aus der Betätigung der Schalteinrichtung(2) die momentane Position des Rades und damit des Fahrzeuges ermittelt. Bekannte derartige Vorrichtungen ermitteln einen zeitlichen Versatz oder eine Schrägstellung des Fahrzeugs nur unzuverlässig.Die Aufgabe, eine Vorrichtung so weiterzubilden, dass ein zeitlicher Versatz und eine Schrägstellung des Fahrzeugs zuverlässig erkannt werden können, wird dadurch gelöst, dass die Schalteinrichtung als Kontaktgitter (2), insbesondere als Kontaktmatte, mit einer Vielzahl elektrischer Schalter (4) ausgebildet ist, deren Betätigung durch die Auswerteeinheit (3) einzeln erfassbar ist.
(EN)The invention relates to a device for detecting the position of a wheeled vehicle driving into a vehicle treatment installation (1). At least one electrical switching device which is actuated when at least one wheel of the vehicle drives thereover is arranged near the ground. The inventive device comprises an evaluation unit (3) that determines the momentary position of the wheel and therefore of the vehicle from the actuation of the switching device (2). Previously known such devices determine a chronological offset or an oblique position of the vehicle only in an unreliable manner. The aim of the invention is to further develop a device such that a chronological offset and an oblique position of the vehicle can be detected in a reliable manner. Said aim is achieved by the fact that the switching device is embodied as a contact grid (2), especially a contact mat, that is provided with a plurality of electrical switches (4), the actuation of which can be individually detected by the evaluation unit (3).
(FR)L'invention concerne un dispositif de détection d'un véhicule sur roues pendant l'entrée dans une installation de traitement de véhicules (1), comprenant au moins un dispositif de commutation électrique, placé à proximité du sol, et qui est actionné lorsqu'au moins une roue du véhicule passe sur celui-ci, et une unité d'évaluation (3) capable de détecter, après mise en action du dispositif de commutation (2), la position de la roue à un moment donné et, de ce fait, la position du véhicule. Les dispositifs connus ne déterminent que d'une façon incertaine, une variation dans le temps ou une position inclinée du véhicule. Dans le but de perfectionner un dispositif de telle manière qu'une variation dans le temps et une position inclinée du véhicule puissent être détectées de façon sûre, l'invention est caractérisée en ce que le dispositif de commutation est réalisé sous la forme d'une grille de contact (2), en particulier sous la forme d'une nappe de contact comportant une pluralité de commutateurs électriques (4) dont l'actionnement peut être évalué individuellement au moyen de l'unité d'évaluation (3).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)