WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2003081514) SYSTEME DE NAVIGATION POUR VEHICULES, D'EVITEMENT DES COLLISIONS ET DE CONTROLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/081514    N° de la demande internationale :    PCT/AU2003/000342
Date de publication : 02.10.2003 Date de dépôt international : 21.03.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    20.10.2003    
CIB :
B61L 25/02 (2006.01), B61L 27/00 (2006.01), G08G 1/16 (2006.01)
Déposants : NAHLA, Ibrahim [AU/AU]; (AU)
Inventeurs : NAHLA, Ibrahim; (AU)
Mandataire : WALSH, John, Richard; Walsh & Associates, Locked Bag 2011, Glebe Post Office, Glebe, NSW 2037 (AU)
Données relatives à la priorité :
PS 1237 22.03.2002 AU
Titre (EN) VEHICLE NAVIGATION, COLLISION AVOIDANCE AND CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME DE NAVIGATION POUR VEHICULES, D'EVITEMENT DES COLLISIONS ET DE CONTROLE
Abrégé : front page image
(EN)A collision warning and avoidance system which comprising an integrated on-board Train Navigation Unit (3) and a GPS Interface Subsystem to locate a train. The system includes a GPS (2) location signal, at least one fixed transponder station (31) and a calibrated, rectified transponder identification subsystem for scanning the track based transponders for override of train controls in the event of a collision risk and further comprising a database of all transponders, their location and the track ID on which they are located. Data and information are computer processed and analysed in neural networks in one train to identify, rank, and evaluate collision hazards.
(FR)Cette invention a trait à un système d'alerte collision et d'évitement de celles-ci, comprenant une unité de navigation ferroviaire intégrée embarquée (3) et un sous-système d'interface GPS permettant de localiser un train. Ce système comprend un signal de localisation par GPS (2), au moins une station transpondeur fixe (31) et un sous-système d'identification par transpondeur étalonné et rectifié analysant les transpondeurs se trouvant sur les voies pour se substituer aux commandes ferroviaires en cas de risque de collision. Ce système comporte une base de données de tous les transpondeurs, de leur emplacement et de l'ID de la voie sur laquelle ils sont placés. Les données et les informations sont traitées par ordinateur et analysées dans des réseaux neuronaux du train pour identifier, classer et évaluer les risques de collision.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)