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1. (WO2003081025) SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/081025    N° de la demande internationale :    PCT/SE2003/000435
Date de publication : 02.10.2003 Date de dépôt international : 14.03.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.09.2003    
CIB :
F02M 47/02 (2006.01), F02M 51/06 (2006.01), F02M 57/02 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Déposants : VOLVO LASTVAGNAR AB [SE/SE]; S-405 18 Göteborg (SE) (Tous Sauf US).
YUDANOV, Sergi [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : YUDANOV, Sergi; (SE)
Mandataire : FRÖHLING, Werner; Volvo Technology Corporation, Corporate Patents, 06820, M1.7, S-405 08 Göteborg (SE)
Données relatives à la priorité :
0200944-7 26.03.2002 SE
Titre (EN) FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(EN)A fuel injection system for an internal combustion engine comprises a nozzle (2) with an inlet and a cam-driven plunger (5) forming a plunger chamber (7) which is connected to the inlet of the nozzle. The injection sysstem also comprises a common rail (10) for fuel and a control valve (9) installed between the plunger chamber (7) and the common rail (10), wherein the control valve is able to open or close hydraulic communication between the plunger chamber and the common rail upon receiving an electrical control command. An electrically actuated nozzle control valve (21) is used for opening and closing of the nozzle (2). The system also comprises a means (11) for pressurizing the common rail and regulating pressure of the fuel in the common rail (10).
(FR)L'invention porte sur un système d'injection de carburant pour un moteur à combustion interne comprenant une buse (2) dotée d'une entrée et d'un piston entraîné par cam (5) formant une chambre de piston (7) qui est reliée à l'entrée de la buse. Le système à injection comporte également une rampe commune (10) pour le carburant et une vanne de contrôle (9) installée entre la chambre de piston (7) et la rampe commune (10), la vanne de contrôle pouvant ouvrir ou fermer la communication hydraulique entre la chambre de piston et la rampe commune lors de la réception d'une commande de contrôle électrique. Une vanne de contrôle de buse à actionnement électrique (21) sert à ouvrir et à fermer la buse (2). Le système comprend également un moyen (11) de mettre sous pression la rampe commune et de régler la pression du carburant dans la rampe commune (10).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)