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1. (WO2003081022) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/081022    N° de la demande internationale :    PCT/DE2003/000040
Date de publication : 02.10.2003 Date de dépôt international : 09.01.2003
CIB :
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/12 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Suttgart (DE)
Inventeurs : NOWAK, Detlef; (DE)
Données relatives à la priorité :
102 13 857.5 27.03.2002 DE
Titre (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(DE)Ein Brennstoff einspritzventil (1), insbesondere zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, weist eine Ventilnadel (3) auf, die an einem abspritzseitigen Ende einen Ventilschliesskörper (4) aufweist, der mit einer Ventilsitzfläche (6), die an einem Ventilsitzkörper (5) ausgebildet ist, zu einem Dichtsitz zusammenwirkt und in einem Führungskörper (35) geführt ist. Eine Dralleinrichtung (36) dient zur Erzeugung eines Dralls des Brennstoffs in einer Drallkammer (37). In dem Ventilsitzkörper (5) ist eine Abspritzöffnung (7) vorgesehen. Eine wenigstens teilweise elastische Dichtvorrichtung (40) verhindert einen Zustrom von Brennstoff durch einen Spalt (39) zwischen Führungskörper (35) und Ventilschliesskörper (4) in die Drallkammer (37).
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (1), especially for directly injecting fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine. The inventive fuel injection valve comprises a valve needle (3) that is provided, on the injection end thereof, with a valve closing body (4) that interacts with a valve face (6), configured on a valve face body (5), to give a sealing seat and that is guided in a guide (35). A swirl device (36) generates a swirl of the fuel in a swirl chamber (37). In the valve seat body (5) an injection opening (7) is provided. An at least partially elastic sealing device (40) prevents the inflow of fuel through a gap (39) between the guide body (35) and the valve closing body (4) into the swirl chamber (37).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant (1), notamment pour l'injection directe de carburant dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne, laquelle soupape comporte une tige (3) pourvue, à une extrémité côté projection, d'un élément de fermeture de soupape (4) qui coopère avec la surface (6) d'un siège de soupape formé sur l'élément (5) d'un siège de soupape pour constituer un siège d'étanchéité, ledit élément de fermeture de soupape étant déplacé dans un corps de guidage (35). Un dispositif de turbulence (36) génère une turbulence dans le carburant dans une chambre à turbulence (37). L'élément (5) de siège de soupape est pourvu d'un orifice de projection (7). L'invention est caractérisée en ce qu'un dispositif d'étanchéité (40) au moins partiellement élastique empêche le carburant de s'écouler dans la chambre à turbulence (37), à travers un interstice (39) entre le corps de guidage (35) et l'élément de fermeture de soupape (4).
États désignés : JP, KR.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)