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1. (WO2003081009) MOTEUR A DEUX COMBUSTIBLES COMPORTANT DE MULTIPLES UNITES DE COMMANDE DEDIEES CONNECTEES AU MOYEN D'UNE LIAISON DE COMMUNICATIONS A LARGE BANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/081009    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/003132
Date de publication : 02.10.2003 Date de dépôt international : 31.01.2003
CIB :
F02D 19/10 (2006.01), F02D 41/26 (2006.01)
Déposants : CLEAN AIR PARTNERS, INC. [US/US]; 5066 Santa Fe Street San Diego, CA 92109 (US) (Tous Sauf US).
WONG, Hoi-Ching [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : WONG, Hoi-Ching; (US)
Mandataire : NEWHOLM, Timothy, E.; Boyle Fredrickson Newholm Stein & Gratz S.C. 250 Plaza, Suite 1030 250 East Wisconsin Avenue Milwaukee, WI 53202 (US)
Données relatives à la priorité :
10/102,400 20.03.2002 US
Titre (EN) DUAL FUEL ENGINE HAVING MULTIPLE DEDICATED CONTROLLERS CONNECTED BY A BROADBAND COMMUNICATIONS LINK
(FR) MOTEUR A DEUX COMBUSTIBLES COMPORTANT DE MULTIPLES UNITES DE COMMANDE DEDIEES CONNECTEES AU MOYEN D'UNE LIAISON DE COMMUNICATIONS A LARGE BANDE
Abrégé : front page image
(EN)A control system for a dual fuel engine (10) that can operate in either dual fuel mode or in diesel only mode includes two controllers. One controller (100) controls operation of the gaseous fuel supply system, and the other (102) controls the liquid fuel supply system. Each controller (100, 102) receives signals from sensors monitoring particular engine operation characteristics and is able to transmit the data it collects to the other controller (102, 100) by way of a broadband communications link such as a controller area network (CAN) (104). When the engine (10) is operating in dual fuel mode, one controller (100) directly controls the gaseous fuel supply and also controls the liquid fuel supply by its control of the other controller (102). When the engine (10) is operating in diesel only mode, the other controller (102) controls all aspects of engine operation. A method of controlling operation of a dual fuel engine is also disclosed.
(FR)L'invention concerne un système de commande de moteur à deux combustibles (10), pouvant fonctionner en mode combustible double ou seulement en mode diesel, comprenant deux unités de commande. Une de ces unités (100) commande le fonctionnement du système d'alimentation de combustible gazeux, et l'autre (102) commande le système d'alimentation de combustible liquide. Chaque unité de commande (100, 102) reçoit des signaux provenant de capteurs surveillant les caractéristiques de fonctionnement particulières du moteur et transmet les données collectées à l'autre unité de commande (102, 100) au moyen d'une liaison de communications à large bande telle qu'un réseau local d'unités de commande (CAN) (104). Lorsque le moteur (10) fonctionne en mode combustible double, une des unités de commande (100) administre directement l'alimentation en combustible gazeux ainsi que l'alimentation en combustible liquide par sa gestion de l'autre unité de commande (102). Lorsque le moteur (10) fonctionne seulement en mode diesel, l'autre unité de commande (102) administre tous les aspects du fonctionnement du moteur. L'invention concerne aussi un procédé de commande de fonctionnement d'un moteur à deux combustibles.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)