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1. (WO2003080430) SYSTEME D'ACTIONNEMENT POUR UNE HELICE A PAS REGLABLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/080430    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/005770
Date de publication : 02.10.2003 Date de dépôt international : 25.02.2003
CIB :
B63H 3/08 (2006.01), B64C 11/38 (2006.01)
Déposants : HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION [US/US]; One Hamilton Road Windsor Locks, CT 06096-1010 (US)
Inventeurs : AREL, David, V.; (US).
PERKINSON, Robert; (US).
DANIELSON, David; (US)
Mandataire : STEPHENSON, Gregory, R.; Hamilton Sundstrand Corporation One Hamilton Road MS 1-1-BC18 Windsor Locks, CT 06096-1010 (US)
Données relatives à la priorité :
10/102,478 19.03.2002 US
Titre (EN) ACTUATION SYSTEM FOR A CONTROLLABLE PITCH PROPELLER
(FR) SYSTEME D'ACTIONNEMENT POUR UNE HELICE A PAS REGLABLE
Abrégé : front page image
(EN)A propeller control system (20) provides for actuation through supply pressure only. A transfer bearing (38) thereby requires only a single land. The supply pressure is metered at a pitch change valve (40) within the rotating propeller shaft (28) downstream of the transfer bearing (38) to provide hydraulic pressure for actuation and control. A feather override mode is provided by energizing a feathering solenoid (44). The increased supply pressure changes the hydraulic force balance of the pitch change valve (40) to allow the increased supply pressure into a Coarse Pitch chamber and simultaneously allow fluid within the Fine Pitch chamber to flow to drain pressure. The flow to drain changes the hydraulic balance on the Pitch Change Actuator Piston (48) to drive a pitch link (50) attached to each propeller blade (32)and thereby change the pitch thereof towards coarse pitch.
(FR)L'invention concerne un système de commande d'hélice (20) permettant l'actionnement par simple pression d'acheminement. Un roulement de transfert (38) ne nécessite, de ce fait, qu'un seul appui. La pression d'acheminement est mesurée au niveau d'une valve de modification de pas (40) dans l'arbre (28) d'hélice de rotation en aval du roulement de transfert (38) afin d'exercer une pression hydraulique en vue de l'actionnement et de la commande. On obtient un mode de surpassement de flottement en énergisant un solénoïde d'oscillation (44). La pression d'acheminement accrue modifie l'équilibre de la force hydraulique de la soupape de modification du pas (40) afin de permettre à la pression d'acheminement accrue d'entrer dans une chambre de pas irrégulier et d'assurer l'écoulement simultané d'un fluide se trouvant dans la chambre à pas précis vers une pression de drain. L'écoulement vers le drain modifie l'équilibre hydraulique sur le piston actionneur de modification de pas (48) de manière à commander une liaison de pas (50) fixée à chaque lame d'hélice (32) et à modifier, par la même, le pas et obtenir un pas irrégulier.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)