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1. (WO2003080423) NAVIRE SURELEVE DE TYPE CATAMARAN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/080423    N° de la demande internationale :    PCT/PH2002/000004
Date de publication : 02.10.2003 Date de dépôt international : 01.03.2002
CIB :
B63B 1/12 (2006.01)
Déposants : VINCI, Kenny, I. [US/PH]; (PH)
Inventeurs : VINCI, Kenny, I.; (PH)
Mandataire : BULILAN, Neptali, L.; Security Bank Centre 11th Floor 6776 Ayala Avenue Makati City 1226 (PH)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) STILTED CATAMARAN-TYPE VESSEL
(FR) NAVIRE SURELEVE DE TYPE CATAMARAN
Abrégé : front page image
(EN)A catamaran-type vessel comprising at least one aerodynamic body for carrying crews, control system, passengers and cargoes; at least two parallel hulls structures to keep the aerodynamic body afloat; stilt structures structurally integrated to the hulls and to the aerodynamic body whereby the hulls buoyantly support the said aerodynamic body at a designed height level from the hulls float line level such that said aerodynamic body stays free and clear from the crest of passing high waves relative to the said designed height level; and a propulsion system installed thereto for the required power source. The hulls may alternately have side walls extended vertically upward at a substantial height to establish a designed height level from the hull's float level line and therein buoyantly supporting at said designed height level at least one aerodynamic body tubular means such that the said aerodynamic body tubular means will stay clear and free from the passing crest of high waves relative to the said designed height level; the aerodynamic body tubular means and the hulls are oriented longitudinally parallel in respect to each other to register the less drag against its designed speed; the said catamaran-type vessel may be powered by known propulsion system.
(FR)L'invention concerne un navire de type catamaran comprenant au moins un corps de cabine aérodynamique pour le transport du système de commande, de l'équipage, de passagers et de marchandises, au moins deux structures de coques parallèles destinées à maintenir le corps de cabine à flot, des structures de surélévation intégrées aux coques et au corps de cabine aérodynamique, dans lequel les coques supportent le corps de cabine aérodynamique à une hauteur conçue au dessus de la ligne de flottaison des coques telle que le corps de cabine reste hors d'atteinte de la crête de hautes vagues par rapport au niveau de hauteur conçu, et un système de propulsion destiné à fournir l'énergie requise. Dans un mode de réalisation, les coques comportent des parois latérales orientées verticalement vers le haut jusqu'à une hauteur sensible afin d'établir un niveau de hauteur conçu à partir de la ligne de flottaison des coques et supporter ainsi, au niveau de hauteur conçue, au moins un moyen tubulaire de corps aérodynamique de façon que ce corps reste hors d'atteinte de la crête de hautes vagues par rapport au niveau de hauteur conçu, le moyen tubulaire de corps aérodynamique et les coques étant orientés longitudinalement, de façon parallèle, afin d'exercer le moins de traînée possible par rapport à la vitesse conçue, ce navire de type catamaran étant propulsé par un système de propulsion connu.
États désignés : AU, CN, ES, FI, GB, ID, JP, NZ, OM, PH, PT, SE, TN, ZM.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)