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1. (WO2003071146) UNITE DE ROULEMENT DESTINEE A SOUTENIR UNE ROUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/071146    N° de la demande internationale :    PCT/JP2003/001758
Date de publication : 28.08.2003 Date de dépôt international : 19.02.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.09.2003    
CIB :
B60B 27/00 (2006.01), F16C 33/78 (2006.01), F16J 15/32 (2006.01)
Déposants : NSK LTD. [JP/JP]; 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 141-8560 (JP) (Tous Sauf US).
SAKAMOTO, Junshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SAKAMOTO, Junshi; (JP)
Mandataire : KAMODA, Asao; Rainbow Bldg. 8th Fl., 2-15-17, Nishi-Shimbashi, Minato-ku, Tokyo 105-0003 (JP)
Données relatives à la priorité :
2002-42046 19.02.2002 JP
Titre (EN) ROLLING BEARING UNIT FOR SUPPORTING WHEEL
(FR) UNITE DE ROULEMENT DESTINEE A SOUTENIR UNE ROUE
Abrégé : front page image
(EN)A rolling bearing unit for supporting a wheel capable of increasing the traveling performances of a vehicle comprising mainly an acceleration performance and a fuel consumption performance by reducing the torque of a hub rotating together with the wheel, wherein both end openings of a space having balls (14) and (14) installed therein are closed by seal rings (16c) and (16d) having two to three seal lips, and the total of the rotational resistances of these both seal rings (16c) and (16d) based on the friction of these seal lips with their mating surfaces is limited to within the range of 0.06 to 0.4 N·m.
(FR)L'invention concerne une unité de roulement destinée à soutenir une roue permettant d'augmenter l'efficacité de la course d'un véhicule, notamment en matière de capacité d'accélération et de consommation de carburant, au moyen de la diminution du couple d'un moyeu tournant avec la roue. Selon cette invention, deux ouvertures d'extrémité d'un espace contenant des billes (14 et 14) sont fermées par des bagues d'étanchéité (16c et 16d) munies de deux à trois lèvres d'étanchéité, et la globalité des résistances rotatives de ces bagues d'étanchéité (16c et 16d) en fonction de la friction desdites lèvres avec leurs surfaces d'accouplement est limitée à l'intérieur d'une fourchette allant de 0,06 à 0,4 N.m.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)