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1. (WO2003071139) SYSTEME D'ETANCHEITE AUX GAZ POUR L'ARBRE D'UN MOTEUR DE COMPRESSEUR ELECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/071139    N° de la demande internationale :    PCT/GB2003/000779
Date de publication : 28.08.2003 Date de dépôt international : 21.02.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.08.2003    
CIB :
F04D 25/06 (2006.01), F04D 29/10 (2006.01), H02K 5/12 (2006.01)
Déposants : ALPHA THAMES LTD [GB/GB]; Essex House, Station Road, Upminster, Essex RM14 2SU (GB) (Tous Sauf US).
APPLEFORD, David, Eric [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
LANE, Brian, William [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : APPLEFORD, David, Eric; (GB).
LANE, Brian, William; (GB)
Mandataire : JOHNSTONE, Douglas, Ian; Baron & Warren, 19 South End, Kensington, London W8 5BU (GB)
Données relatives à la priorité :
0204139.0 21.02.2002 GB
Titre (EN) GAS SEAL SYSTEM FOR THE SHAFT OF AN ELECTRIC COMPRESSOR MOTOR
(FR) SYSTEME D'ETANCHEITE AUX GAZ POUR L'ARBRE D'UN MOTEUR DE COMPRESSEUR ELECTRIQUE
Abrégé : front page image
(EN)An electric motor (30) is accommodated in a first portion (42) of a housing (40) and is arranged to drive a compressor (32) accommodated in a second portion (44) of the housing separated from the first housing portion (42) by a wall (46). An umbilical (48) introduces dry motor protection gas into the first housing portion (42) and a passage (54) between the first and second housing portions (42,44) allows a leakage of the motor protection gas from the first housing portion (42) into the second housing portion (44) at a higher pressure than gas supplied to the compressor (32) via an inlet pipe (58) thereby preventing moisture laden gas from the compressor (32) entering the first housing portion accommodating the electric motor (30).
(FR)Selon l'invention, un moteur électrique (30) est logé dans une première partie (42) d'un carter (40) et conçu pour actionner un compresseur (32) logé dans une seconde partie (44) du carter séparé de la première partie du carter (42) par une cloison (46). Un conduit ombilical (48) introduit un gaz sec de protection du moteur dans la première partie du carter (42) et un passage (54) entre la première et la seconde parties du carter (42, 44) laissent passer le gaz de protection du moteur entre la première partie du carter (42) et la seconde partie du carter (44) à une pression plus élevée que celle du gaz introduit dans le compresseur (32) par un tuyau d'admission (58), empêchant ainsi le gaz chargé d'humidité du compresseur (32) de pénétrer dans la première partie du carter recevant le moteur électrique (30).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)