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1. (WO2003070514) FEUX DE CROISEMENT PARTENAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/070514    N° de la demande internationale :    PCT/FR2002/000581
Date de publication : 28.08.2003 Date de dépôt international : 15.02.2002
CIB :
B60Q 1/16 (2006.01)
Déposants : POUJOL, Robert [FR/FR]; (FR)
Inventeurs : POUJOL, Robert; (FR)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) PAIRED DIPPED BEAM HEADLIGHTS
(FR) FEUX DE CROISEMENT PARTENAIRE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a paired dipped headlight device mounted on a motor vehicle for illuminating the two sides of the road in a configuration which is useful for the driver of an oncoming vehicle when the natural light being insufficient or non-existent renders the use of ordinary headlights necessary. The invention is characterised in that lamps of the foglight type are mounted on each of the two sides of the vehicle with a size and intensity of luminous flux for a useful range of the order of 15 to 30 metres. The luminous flux is emitted over a spread of the order of 30 to 45°. The bisector of the above spread is arranged at an angle of the order of from 110 to 120° relative to the axis of movement of the vehicle. The aim of said device is to produce an illumination of the sides of the road, useful to the driver of the oncoming vehicle, which can negate the effects of the dazzling which is generated in the field of view of the oncoming vehicle by an excessively marked contrast in illumination between the region of the headlights (even in dipped beam) and the section of the side of the road which would be left in darkness without the operation of the paired dipped headlights. The aim of the invention is thus to avoid a dazzling effect for other drivers.
(FR)Dispositif de feux de croisement partenaire monté sur un véhicule automobile pour éclairer les 2 côtes de la route dans une configuration utile pour le conducteur d'un véhicule croisé lorsque la luminosité naturelle insuffisante ou nulle rend nécessaire l'usage des feux de route ordinaires. L'invention est caractérisée par le montage sur chacun des 2 côtes d'un véhicule de feux de type anti-brouillard par la dimension et par l'intensité du flux lumineux pour une portée utile de l'ordre de 15 à 30 mètres. Le flux lumineux s'accomplit dans un angle de l'ordre de 30 à 45°. La bissectrice de cet angle lumineux s'accomplit dans un angle de l'ordre e 110 à 120° par rapport à l'axe de mouvement du véhicule. L'objectif de cette disposition est de produire, pour l'utilité du conducteur du véhicule. L'objectif de cette disposition est de produire, pour l'utilité du conducteur du véhicule croisé, un éclairement des côtes de la route qui puisse neutraliser l'effet d'éblouissement qui serait produit, dans le champ de vision du conducteur du véhicule croisé, par un contraste lumineux trop fort entre le secteur des phares (même en position code) et le secteur des côtes de la route qui serraient laissés dans l'obscurité sans la mise en fonctionnement des feux de croisement partenaire. L'objectif de cette disposition est aussi d'éviter un effet d'éblouissement pour les autres conducteurs.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)