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1. (WO2003070506) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VEHICULES A MOTEUR, NOTAMMENT AVEC PROPULSION HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/070506    N° de la demande internationale :    PCT/FR2002/000643
Date de publication : 28.08.2003 Date de dépôt international : 21.02.2002
CIB :
B60K 6/04 (2006.01), F16H 3/72 (2006.01)
Déposants : BIEL, Timothée [FR/FR]; (FR)
Inventeurs : BIEL, Timothée; (FR)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) DEVICE FOR DRIVING MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR WITH HYBRID PROPULSION
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VEHICULES A MOTEUR, NOTAMMENT AVEC PROPULSION HYBRIDE
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a self-contained management device provided in particular with operating modes of simple or complex motorization which it manages to adapt optimally and continuously its operating conditions to traffic conditions. Its transmission is based on a planetary gearset (TE) and two different types of motorization, or a motorization system adapted by a power splitting transmission and a mechanical variable speed gear, drive the transmission shafts: (T1) and (T2) to rotate the transmission element (ST) linked in rotation with the drive wheels. For a hybrid car, internal combustion motorization system and electric motorization system are used: separately, jointly or alternately. The inventive self-contained management device is particularly designed to use in the best possible way all simple and complex motorization systems of motor vehicles based on traffic conditions.
(FR)L'invention concerne un dispositif autonome de gestion qui dispose en particulier des régimes de la motorisation simple ou complexe qu'il gère pour adapter idéalement et de manière continue son fonctionnement aux conditions de circulation. Sa transmission est organisée autour d'un train épicycloïdal (TE), et deux motorisations distinctes, ou à une motorisation adaptée par une transmission à division de puissance et un variateur de vitesse mécanique, entraînent les arbres de transmission : (T1) et (T2), pour faire tourner l'élément de transmission (ST) lié en rotation avec les roues motrices. Avec un véhicule automobile hybride, la motorisation à combustion interne et la motorisation électrique sont utilisées : séparément, ensemble, ou en alternance. Le dispositif autonome de gestion selon l'invention est particulièrement destiné à utiliser du mieux possible toutes les motorisations simples ou complexes des véhicules automobiles en fonction des conditions de circulation.
États désignés : AU, BR, CA, CN, IL, IN, JP, KR, NO, US, ZA.
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)