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1. (WO2003069141) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/069141    N° de la demande internationale :    PCT/DE2002/004672
Date de publication : 21.08.2003 Date de dépôt international : 20.12.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.09.2003    
CIB :
F01P 7/14 (2006.01), F01P 7/16 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
ODESKOG, Jim [SE/DE]; (DE) (US Seulement).
HUELSER, Holger [DE/AT]; (AT) (US Seulement).
BICKENDORF, Frank [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
JUENEMANN, Thorsten [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GENTIL-KREIENKAMP, Isabelle [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ODESKOG, Jim; (DE).
HUELSER, Holger; (AT).
BICKENDORF, Frank; (DE).
JUENEMANN, Thorsten; (DE).
GENTIL-KREIENKAMP, Isabelle; (DE)
Données relatives à la priorité :
102 06 297.8 15.02.2002 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR OPERATING A COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, mit welchem durch die Berücksichtigung einer von externen und internen Randbedingungen abhängigen Solltemperatur Tsoll der Brennkraftmaschine bei der Steuerung und/oder Regelung temperaturabhängiger Funktionen der Brennkraftmaschine ein verbessertes Verbrauchs− und Emissionsverhalten der Brennkraftmaschine erreicht wird.
(EN)Disclosed is a method for operating a combustion engine, according to which a set point temperature Tsoll of the combustion engine, which depends on external and internal boundary conditions, is taken into account when controlling and/or regulating temperature-related functions of the combustion engine, whereby the consumption behavior and emitting behavior of the combustion engine are improved.
(FR)La présente invention concerne un procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion interne, grâce auquel la prise en compte d'une température théorique Tsoll du moteur à combustion interne, qui dépend des conditions marginales externes et internes, permet de donner au moteur à combustion interne un comportement de consommation et d'émission amélioré au cours de la commande et/ou du réglage de fonctions du moteur à combustion interne, qui dépendent de la température.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)