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1. (WO2003067192) PROCEDE ET SYSTEME DE CALCUL D'UN ITINERAIRE DE VOL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/067192    N° de la demande internationale :    PCT/SE2003/000149
Date de publication : 14.08.2003 Date de dépôt international : 29.01.2003
CIB :
G01C 21/20 (2006.01)
Déposants : SAAB AB [SE/SE]; S-581 88 Linköping (SE) (Tous Sauf US).
SJANIC, Zoran [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : SJANIC, Zoran; (SE)
Mandataire : SAAB AB; Saab Aerospace, Margareta Ydreskog, Technology Strategy and IPR, S-581 88 Linköping (SE)
Données relatives à la priorité :
0200395-2 08.02.2002 SE
Titre (EN) METHOD AND SYSTEM FOR CALCULATING A FLIGHT ROUTE
(FR) PROCEDE ET SYSTEME DE CALCUL D'UN ITINERAIRE DE VOL
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a method and a system for calculating a flight route between a first position and a second position. According to the method, the first position is chosen as the current position, and the following steps are then repeated until the second position is reached: a loss function is determined corresponding to each flight path in a set of flight paths that are predefined in relation to the current direction of flight; a flight path that yields the most advantageous value for the loss function is selected; a subsection from the current position and a predetermined number of positions forward are registered for the selected flight path, and the position at the end of the subsection is chosen as the new current position.
(FR)L'invention concerne un procédé et un système permettant de calculer un itinéraire de vol entre une première et une seconde positions. Conformément au procédé, on choisit la première position comme position actuelle, et on répète les étapes suivantes jusqu'à ce que la seconde position soit atteinte: on détermine une fonction de perte correspondant à chaque trajectoire de vol dans un ensemble de trajectoires de vol prédéfinis par rapport à la direction actuelle du vol; on choisit une trajectoire de vol qui donne la valeur la plus avantageuse pour la fonction de perte; une sous-section de la position actuelle et un nombre prédéterminé de positions avant sont enregistrés pour la trajectoire de vol choisie, et la position à la fin de la sous-section est choisie comme nouvelle position actuelle.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)