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1. (WO2003067065) SYSTEME DE DEMARRAGE POUR MOTEUR A GAZ A ALLUMAGE PAR VEILLEUSE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/067065    N° de la demande internationale :    PCT/JP2002/001018
Date de publication : 14.08.2003 Date de dépôt international : 07.02.2002
CIB :
F02B 11/00 (2006.01), F02B 19/10 (2006.01), F02D 19/02 (2006.01), F02D 19/08 (2006.01), F02D 19/10 (2006.01), F02D 41/06 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01), F02D 43/00 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01), F02M 21/02 (2006.01), F02M 43/00 (2006.01), F02M 59/20 (2006.01), F02N 99/00 (2010.01)
Déposants : NIIGATA POWER SYSYEMS Co., Ltd. [JP/JP]; 9-7, Yaesu 2-chome,, Chuo-ku, Tokyo 104-0028 (JP) (Tous Sauf US).
GOTO, Satoru [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : GOTO, Satoru; (JP)
Mandataire : SHIGA, Masatake; OR Bldg., 23-3, Takadanobaba 3-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 169-8925 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) STARTING SYSTEM FOR PILOT−IGNITION GAS ENGINE
(FR) SYSTEME DE DEMARRAGE POUR MOTEUR A GAZ A ALLUMAGE PAR VEILLEUSE
Abrégé : front page image
(EN)A starting system which ensures a positive compression ignition by pilot oil injected from a liquid fuel injection valve for a smooth engine starting even at the starting of pilot−ignition gas engine in which a cylinder head is provided with a pilot−ignition valve−carrying pre−combustion chamber unit having a liquid fuel injection valve and a pre−combustion chamber. The position of a fuel rack (fuel regulating rod) for controlling the discharge amount of a fuel injection pump for feeding pilot oil to the liquid fuel injection valve is controlled by a control system via a rack control actuator (position control actuator). The control system measures an engine rpm from a pulse produced by an rpm sensor to set a large discharge amount of the fuel injection pump in a small engine rpm region. This ensures a positive pilot oil injection from a liquid fuel injection valve to provide a positive ignition/combustion of a gaseous fuel.
(FR)La présente invention porte sur un système de démarrage qui assure un allumage par compression positif au moyen d'une huile pilote injectée à partir d'une soupape d'injection de combustible liquide pour un moteur à fonctionnement régulier qui démarre même au moment du démarrage du moteur à gaz à allumage par veilleuse dans lequel une culasse de cylindre est utilisée avec une unité chambre de précombustion à soupape à allumage par veilleuse comportant une soupape d'injection de combustible liquide ainsi qu'une chambre de précombustion. La position d'une crémaillère de réglage (tige de réglage de combustible), servant à régler la quantité de décharge d'une pompe à injection de combustible pour l'alimentation en huile pilote de la soupape d'injection de combustible liquide, est commandée par un système de commande par l'intermédiaire d'un actionneur de commande de crémaillère (actionneur de commande de position). Le système de commande mesure le régime du moteur à partir d'une impulsion produite par un capteur de tours par minute pour établir une quantité importante de décharge de la pompe à injection de combustible dans une petite zone du régime du moteur. Cette invention permet d'obtenir une injection d'huile pilote positive à partir d'une soupape d'injection de combustible liquide pour fournir un allumage positif ou une combustion positive d'un combustible gazeux.
États désignés : CN, IN, KR, NO, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)