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1. (WO2003066434) SYSTEME ET PROCEDE D'ENREGISTREUR DE DONNEES VOCALES ET DE VOL POUR UN AERONEF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/066434    N° de la demande internationale :    PCT/US2003/000356
Date de publication : 14.08.2003 Date de dépôt international : 06.01.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    18.08.2003    
CIB :
B64D 45/00 (2006.01)
Déposants : CUBIC DEFENSE SYSTEMS, INC. [US/US]; 9333 Balboa Avenue, P.O. Box 85587, San Diego, CA 92123-5587 (US)
Inventeurs : LEVINE, Howard, B.; (US)
Mandataire : JESTER, Michael, H.; 505D Grand Caribe Causeway, Coronado, CA 92118-3303 (US).
GATES, Marie, Christina, Esther; Tomkins & Co., 5 Dartmouth Road, Dublin 6 (IE)
Données relatives à la priorité :
10/052,202 17.01.2002 US
Titre (EN) AIRCRAFT FLIGHT AND VOICE DATA RECORDER SYSTEM AND METHOD
(FR) SYSTEME ET PROCEDE D'ENREGISTREUR DE DONNEES VOCALES ET DE VOL POUR UN AERONEF
Abrégé : front page image
(EN)An onboard portion of the system is located on an aircraft for monitoring a plurality of flight parameters and detecting a predetermined exceedence indicative of a potential problem. With regard, to flight data, predetermined exceedences could include abnormal attitude, control surface actuator failure, low hydraulic fluid pressure, low fuel, near stall speed, excessive engine RPM, engine failure, cabin pressure loss, and so forth. With regard to voice data, predetermined exceedences could include excessive decibel levels, excessive static, overly long periods of silence, and other audible conditions indicative of cockpit intrusion. Flight data representative of the flight parameters is transmitted via RF signals upon the detection of the predetermined exceedence. A remote portion of the system receives the transmitted RF signals carrying the flight data and records the flight data for analysis.
(FR)Une partie embarquée du système de cette invention est située sur un aéronef, afin de surveiller plusieurs paramètres de vol et de détecter un dépassement prédéterminé indicatif d'un problème potentiel. En ce qui concerne des données de vol, des dépassements prédéterminés peuvent comprendre une altitude anormale, une défaillance de l'actionneur de la gouverne, une faible pression du fluide hydraulique, un bas niveau de carburant, une vitesse proche de la vitesse de décrochage, un nombre de tours par minute du moteur trop élevé, une défaillance du moteur, une perte de pression dans la cabine, et ainsi de suite. En ce qui concerne des données vocales, des dépassements prédéterminés peuvent comprendre des niveaux de décibels excessifs, des bruits parasites excessifs, des périodes de silence exagérément longues, ainsi que d'autres états audibles indicatifs d'une intrusion dans le poste de pilotage. Des données de vol représentatives des paramètres de vol sont transmises par l'intermédiaire de signaux RF dès détection du dépassement prédéterminé. Une partie éloignée du système de cette invention reçoit les signaux RF transmis contenant des données de vol et enregistre ces données de vol pour analyse.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)