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1. (WO2003065261) SYSTEME DE TRANSACTIONS SUR LES ASSURANCES ET PROCEDE UTILISANT DES INFORMATIONS SUR LES HABITUDES PERSONNELLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/065261    N° de la demande internationale :    PCT/JP2002/000710
Date de publication : 07.08.2003 Date de dépôt international : 30.01.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.09.2002    
CIB :
G06Q 40/00 (2012.01)
Déposants : FUJITSU LIMITED [JP/JP]; 1-1, Kamikodanaka 4-chome, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 211-8588 (JP) (Tous Sauf US).
OZAKI, Toru [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : OZAKI, Toru; (JP)
Mandataire : OSUGA, Yoshiyuki; 3rd Fl., Nibancho Bldg., 8-20, Nibancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-0084 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) INSURANCE TRANSSACTING SYSTEM AND METHOD USING PERSONAL BEHAIVIOR INFORMATION
(FR) SYSTEME DE TRANSACTIONS SUR LES ASSURANCES ET PROCEDE UTILISANT DES INFORMATIONS SUR LES HABITUDES PERSONNELLES
Abrégé : front page image
(EN)In an automobile insurance or a life insurance, an assessment is more optimized on the basis of personal behavior or status. In the case of an automobile insurance, for example, the time zone relating to an arbitrary road section and the risk stemming from the weather are prepared as basic data. The insurance premium is calculated by applying to those basic data, data on the logs and schedules on the place where to be driven or to drive, which has been collected from the personal devices of the insured or the external society environment by a behavior information collection unit (21). The insured are informed when it is judged from the weather and schedule that the risk is high.
(FR)Dans une assurance automobile ou sur la vie, on obtient une meilleure évaluation en se basant sur les habitudes ou l'état d'une personne. Dans le cas de l'assurance automobile, par exemple, la durée de parcours d'une section arbitraire de route ou les risques dus à la météo constituent des données de base, et la prime d'assurance se calcule en appliquant à ces données de base, des données sur les statistiques et les prévisions concernant le lieu où l'on se rend (en conduisant ou en étant conduit) recueillies à partir de dispositifs personnels d'assurés ou de l'environnement de la société extérieure, au moyen d'une unité (21) de recueil d'informations sur les habitudes. L'assuré est informé si on juge que le risque est élevé compte tenu de la météo et des prévisions.
États désignés : CN, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (DE, FR, GB).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)