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1. (WO2003064824) CULASSE DE CYLINDRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/064824    N° de la demande internationale :    PCT/DE2002/004368
Date de publication : 07.08.2003 Date de dépôt international : 28.11.2002
CIB :
F01L 9/02 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
MISCHKER, Karsten [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HUEBEL, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HAMMER, Uwe [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BEUCHE, Volker [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
LANG, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
REIMER, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MISCHKER, Karsten; (DE).
HUEBEL, Michael; (DE).
HAMMER, Uwe; (DE).
BEUCHE, Volker; (DE).
LANG, Peter; (DE).
REIMER, Stefan; (DE)
Données relatives à la priorité :
102 03 273.4 29.01.2002 DE
Titre (DE) ZYLINDERKOPF
(EN) CYLINDER HEAD
(FR) CULASSE DE CYLINDRE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Zylinderkopf (10) für einen Verbrennungszylinder einer Brennkraftmaschine angegeben, der mindestens eine Einlaßöffnung und mindestens eine Auslaßöffnung sowie mittels elektrohydraulischer Ventilsteller (15) betätigbare Gaswechselventile (11) aufweist, die als Einlaßventile (111) die mindestens eine Einlaßöffnung und als Auslaßventile (112) die mindestens eine Auslaßöffnung steuern. Zwecks Vorfertigung eines kompakten Komplettmoduls, das als separates Bauteil auf Funktionstüchtigkeit geprüft und ohne zusätzlichen Vormontageaufwand in den Motorblock der Brennkraftmaschine eingesetzt werden kann, ist am Zylinderkopf (10) mindestens ein Hochdruckrail (37) zum Zuführen von unter Hochdruck stehendem Fluid und mindestens ein Rückführrail zum Rückführen von Fluid vorhanden, die Ankopplungsöffnungen (39, 40) für die hydraulische Ankopplung der Ventilsteller (15) aufweisen, sowie Mittel zum Festlegen der Ventilsteller (15) vorgesehen .
(EN)Disclosed is a cylinder head (10) for the combustion cylinder of a combustion engine, comprising at least one inlet and one outlet and charge exchange valves (11) which are actuated by electrohydraulic valve actuators (15) and control the at least one intake as intake valves (111) and the at least one outlet as exhaust valves (112). In order to preproduce a compact complete module which can be tested for operability and can be mounted in the engine block without requiring any premounting, the cylinder head (10) is provided with means for fixing the valve actuators (15) and at least one high-pressure rail (37) feeding a pressurized fluid and at least one return rail recycling a fluid. Said rails are provided with coupling openings (39, 40) hydraulically coupling the valve actuators (15).
(FR)L'invention concerne une culasse (10) destinée à un cylindre de combustion d'un moteur à combustion. Cette culasse comprend au moins une ouverture d'entrée et au moins une ouverture de sortie, ainsi que des soupapes de renouvellement des gaz (11) actionnables au moyen d'actuateurs (15) électrohydrauliques, ces soupapes commandant en tant que soupapes d'entrée (111) la ou les ouvertures d'entrée et en tant que soupapes de sortie (112) la ou les ouvertures de sortie. L'objectif de l'invention est de créer un module complet compact pré-assemblé dont l'efficacité en tant que composant séparé a été contrôlée, ce module pouvant être intégré dans le bloc des cylindres du moteur à combustion sans frais de prémontage supplémentaires. A cet effet, la culasse (10) comprend au moins une rampe haute pression (37) pour acheminer du fluide sous haute pression, ainsi qu'au moins une rampe de retour pour réacheminer du fluide, ces rampes comportant des ouvertures de couplage (39, 40) pour le couplage hydraulique des actuateurs (15) des soupapes. La culasse (10) selon l'invention comprend également des moyens pour fixer lesdits actuateurs (15).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)