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1. (WO2003064184) UNITE SUPPORT POUR ROUE DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/064184    N° de la demande internationale :    PCT/JP2003/000726
Date de publication : 07.08.2003 Date de dépôt international : 27.01.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.07.2003    
CIB :
B60B 27/00 (2006.01)
Déposants : NSK LTD. [JP/JP]; 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 141-8560 (JP) (Tous Sauf US).
SAKAMOTO, Junshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SAKAMOTO, Junshi; (JP)
Mandataire : KAMODA, Asao; Rainbow Bldg. 8th Fl., 2-15-17, Nishi-Shimbashi, Minato-ku, Tokyo 105-0003 (JP)
Données relatives à la priorité :
2002-021341 30.01.2002 JP
Titre (EN) BEARING UNIT FOR VEHICLE WHEEL
(FR) UNITE SUPPORT POUR ROUE DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A bearing unit for wheel, wherein a wheel forming a vehicle wheel is threaded with tapped holes (11a) formed in a rotation side flange (10a) in the state of being fitted onto a positioning tube part (19a) and further fixedly connected to a hub (8a) with tightening bolts, and the radial deflection of the outer peripheral surface (20a) of the positioning tube part (19a) caused by the rotation of the hub (8a) is suppressed to 15 μm or less to suppress the deflection of the vehicle wheel, whereby a running performance mainly composed of riding comfortableness and stability in high-speed running can be increased.
(FR)L'invention concerne une unité support de roue de véhicule dans laquelle un rotor formant un dispositif de freinage est vissé dans des trous filetés (11a) formés dans une bride latérale tournante (10a) au moment de son ajustement sur une partie de tube de positionnement (19a), puis connecté fixement à un moyeu (8a) au moyen de boulons de serrage, la déflexion radiale de la surface périphérique extérieure (20a) de la partie de tube de positionnement (19a), provoquée par la rotation du moyeu (8a), étant réduite à 15 $g(m)m ou moins afin de supprimer la déflexion du rotor, ce qui amène du confort dans la performance de roulage et permet d'augmenter la stabilité à vitesse élevée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)