Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2003025364 - SYSTEME DE REFROIDISSEMENT A AIR POUR TURBOCOMPRESSEUR A ASSISTANCE ELECTRIQUE

Numéro de publication WO/2003/025364
Date de publication 27.03.2003
N° de la demande internationale PCT/US2002/029066
Date du dépôt international 13.09.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 10.04.2003
CIB
F01D 15/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
D"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À DÉPLACEMENT NON POSITIF, p.ex. TURBINES À VAPEUR
15Adaptations des "machines" ou machines motrices à des usages particuliers; Combinaisons des machines motrices avec les dispositifs qu'elles entraînent
10Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
F01D 25/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
D"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À DÉPLACEMENT NON POSITIF, p.ex. TURBINES À VAPEUR
25Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les autres groupes ou d'un intérêt non traité dans ces groupes
08Refroidissement; Chauffage; Isolation thermique
12Refroidissement
F02B 37/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
04Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p.ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
10une pompe au moins étant entraînée d'une façon alternée soit par les gaz d'échappement soit par un autre moyen
F02B 39/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
39Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts par les groupes F02B33/-F02B37/127
F02B 39/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
39Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts par les groupes F02B33/-F02B37/127
02Entraînements des pompes; Variation du rapport de réduction de l'entraînement de la pompe
08Transmissions d'entraînement non mécaniques, p.ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable
10électriques
F02C 6/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
6Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gaz; Combinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareils; Adaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
04Ensembles fonctionnels de turbines à gaz délivrant un fluide de travail chauffé ou pressurisé à d'autres appareils, p.ex. sans sortie de puissance mécanique
10fournissant un fluide de travail à un utilisateur, p.ex. un processus chimique, retournant le fluide de travail à une turbine de l'ensemble fonctionnel
12Turbocompresseurs de suralimentation, c. à d. ensembles fonctionnels destinés à augmenter la sortie de puissance mécanique des moteurs à piston à combustion interne en augmentant la pression de suralimentation
CPC
F01D 15/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
15Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
10Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
F01D 25/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
25Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
08Cooling
12Cooling
F02B 37/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
04Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
10at least one pump being alternatively ; or simultaneously; driven by exhaust and other drive, ; e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump
F02B 39/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
39Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
005Cooling of pump drives
F02B 39/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
39Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
02Drives of pumps
08Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio
10electric
F02C 6/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
6Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus
04Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
10supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
12Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
Déposants
  • HONEYWELL INTERNATIONAL, INC. [US]/[US]
Inventeurs
  • ALLEN, John
  • BIRCH, Kevin
  • DELF, Gerhard
Mandataires
  • CRISS, Roger, H.
Données relatives à la priorité
09/952,44914.09.2001US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) AIR COOLING SYSTEM FOR ELECTRIC ASSISTED TURBOCHARGER
(FR) SYSTEME DE REFROIDISSEMENT A AIR POUR TURBOCOMPRESSEUR A ASSISTANCE ELECTRIQUE
Abrégé
(EN)
A system for controlling the temperature of an electric motor in an electric assisted turbocharger (10) that is coupled to an internal combustion engine (14) has a turbocharger (10) with an electric motor disposed within a motor housing (20). The motor housing (20) has a motor housing inlet (40) and a motor housing outlet (46). The turbocharger (10) has a compressor (16) with a compressor inlet and a compressor outlet (26). The turbocharger also has a turbine (18). A first cooling hose (34) is coupled to the compressor outlet (26) and coupled to the motor housing inlet (40). A second cooling hose (36) is coupled to the motor housing outlet (46) and coupled to the compressor inlet.
(FR)
Système pour réguler la température d'un moteur électrique dans un turbocompresseur à assistance électrique (10) qui est couplé à un moteur à combustion interne (14); il comprend un turbocompresseur (10) à moteur électrique disposé à l'intérieur d'un boîtier de moteur (20). Le boîtier de moteur (20) comprend une entrée de boîtier de moteur (40) et une sortie de boîtier de moteur (46). Le turbocompresseur (10) comprend un compresseur (16) avec une entrée de compresseur et une sortie de compresseur (26). Le turbocompresseur comprend aussi une turbine (18). Un premier tuyau de refroidissement (34) est couplé à la sortie du compresseur (26) et à l'entrée du boîtier de moteur (40). Un deuxième tuyau de refroidissement (36) est couplé à la sortie du boîtier de moteur (46) et à l'entrée du compresseur.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international