WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2003014557) ELEMENT DE PASSAGE D'AIR D'ADMISSION MONTE DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/014557    N° de la demande internationale :    PCT/JP2002/007745
Date de publication : 20.02.2003 Date de dépôt international : 30.07.2002
CIB :
F02D 9/10 (2006.01), F02M 35/10 (2006.01)
Déposants : MIKUNI CORPORATION [JP/JP]; 13-11, Sotokanda 6-chome Chiyoda-ku, Tokyo 101-0021 (JP)
Inventeurs : HASHIMOTO, Shogo; (JP).
HATSUMI, YOUNOSUKE; (JP)
Données relatives à la priorité :
2001-234782 02.08.2001 JP
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE INTAKE AIR PASSAGEWAY MEMBER
(FR) ELEMENT DE PASSAGE D'AIR D'ADMISSION MONTE DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)An internal combustion engine intake air passageway member (10) comprising a throttle body (110) (intake air passageway main body section) having intake air passageways (111, 121) with a bent (117), and an insulator (120) interposed between the intake air passageway main body section and the internal combustion engine, wherein the intake air passageway (121) of the insulator is extended in the direction of flow of intake air, a portion of the bent (117) of the intake air passageway is formed as the intake air passageway (121) of the insulator, and both air passageways of the intake air passageway main body section and insulator are shaped to allow withdrawal of cores (131, 132, 141, 142). Since the cores can be withdrawn without being damaged, it becomes possible to produce the intake air passageway member by die casting or synthetic resin injection molding. Thereby, an intake air passageway member is provided in which the cores can be withdrawn without being damaged irrespective of the presence of a bend in the intake air passageway, and die casting or synthetic resin injection molding is possible.
(FR)L'invention concerne un élément de passage d'air d'admission (10) monté dans un moteur à combustion interne. Cet élément comprend un corps de papillon (110) (partie principale du corps de passage d'air d'admission) comportant des passages d'air d'admission (111, 121) avec une partie coudée (117), et un isolant (120) intercalé entre la partie principale du corps de passage d'air d'admission et le moteur à combustion interne. Le passage d'air d'admission (121) de l'isolant s'étend dans la direction d'écoulement de l'air d'admission. Une zone de la partie coudée (117) du passage d'air d'admission se présente sous la forme du passage d'air d'admission (121) de l'isolant. Les deux passages d'air de la partie principale du corps de passage d'air d'admission et de l'isolant sont formés de façon à permettre le retrait de noyaux (131, 132, 141, 142). Les noyaux pouvant être retirés sans être endommagés, il devient possible de produire l'élément de passage d'air d'admission par coulée sous pression ou par moulage par injection de résine synthétique. On obtient ainsi un élément de passage d'air d'admission dans lequel les noyaux peuvent être retirés sans être endommagés, indépendamment de la présence d'une partie coudée dans le passage d'admission d'air, ledit élément pouvant être réalisé par moulage par coulée sous pression ou par moulage par injection de résine synthétique.
États désignés : BR, CN, IN, KR.
Office européen des brevets (OEB) (DE, FR, GB, IT).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)