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1. (WO2003012268) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AYANT AU MOINS DEUX SOUPAPES D'ADMISSION PAR CYLINDRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/012268    N° de la demande internationale :    PCT/AT2002/000231
Date de publication : 13.02.2003 Date de dépôt international : 01.08.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.02.2003    
CIB :
F02B 31/00 (2006.01), F02B 31/08 (2006.01), F02F 1/42 (2006.01)
Déposants : AVL LIST GMBH [AT/AT]; Hans-List-Platz 1, A-8020 GRAZ (AT) (Tous Sauf US).
LAIMBÖCK, Franz [AT/AT]; (AT) (US Seulement)
Inventeurs : LAIMBÖCK, Franz; (AT)
Mandataire : BABELUK, Michael; Mariahilfer Gürtel 39/17, A-1150 WIEN (AT)
Données relatives à la priorité :
GM 611/2001 02.08.2001 AT
Titre (DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT ZUMINDEST ZWEI EINLASSVENTILEN PRO ZYLINDER
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING AT LEAST TWO INLET VALVES PER CYLINDER
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AYANT AU MOINS DEUX SOUPAPES D'ADMISSION PAR CYLINDRE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Einlassventilen (4) pro Zylinder (1), mit mindestens zwei zu den Einlassventilen (4) führenden Einlasskanälen (2, 3), von welchen ein erster Einlasskanal (2) vorzugsweise als ungedrosselter Tangentialkanal ausgeführt ist und der Durchfluss durch einen zweiten Einlasskanal (3) mittels einer in Abhängigkeit von zumindest einem Motorparameter betätigbaren ersten Drosseleinrichtung (11) steuerbar ist, mit zumindest einer Kraftstoff in zumindest zwei Einlasskanäle (2, 3) einspritzenden Kraftstoffeinspritzeinrichtung (13) pro Zylinder (1), wobei im geschlossenen Zustand der ersten Drosseleinrichtung (11) mittels zumindest einer Leckageöffnung (12) der ersten Drosseleinrichtung (11) ein definierter Mindestdurchfluss durch den zweiten Einlasskanal (3) erzeugbar ist. Um die Emissionen der Brennkraftmaschine auf einfache Weise zu verbessern, ist vorgesehen, dass die erste Drosseleinrichtung (11) stromabwärts der Kraftstoffeinspritzeinrichtung (13) angeordnet ist und dass mindestens eine Leckageöffnung (12) im Auftreffbereich mindestens eines Einspritzstrahles (16) angeordnet ist, wobei die erste Drosseleinrichtung (11) in geschlossenem Zustand mit einer Kanaltrennwand (10) zwischen dem ersten und dem zweiten Einlasskanal (2, 3) einen stumpfen Winkel (a) größer als 90° einschließt, so dass die Frischgasströmung zum ersten Einlasskanal (2) umgeleitet wird.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine that comprises at least two inlet valves (4) per cylinder (1) and at least two inlet channels (2, 3) leading towards said inlet valves (4). A first inlet channel (2) of said inlet channels is preferably configured as an unthrottled tangential channel. The flow through a second inlet channel (3) is controlled by a first throttle device (11) that is controlled depending on at least one engine parameter. The internal combustion engine further comprises a fuel injection device (13) per cylinder (1) that injects fuel into at least two inlet channels (2, 3). In the closed state of the first throttle device (11) a defined minimum flow through the second inlet channel (3) can be generated by means of at least one leakage opening (12) of the first throttle device (11). In order to improve the emissions of the internal combustion engine in a simple manner, the first throttle device (11) is arranged downstream of the fuel injection device (13) and at least one leakage opening (12) is arranged in the point of impact of an injection jet (16). The first throttle valve (11) includes in the closed state an obtuse angle ($g(a)) with a channel partition (10) between the first and the second inlet channel (2, 3), said angle being larger 90°, so that the fresh gas flow is diverted to the first inlet channel (2).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant au moins deux soupapes d'admission (4) par cylindre (1), au moins deux conduits d'admission (2, 3) aboutissant aux soupapes d'admission (4), un premier conduit d'admission (2) étant réalisé de préférence sous forme de conduit tangentiel, sans étranglement, l'écoulement au travers d'un second conduit d'admission (3) étant commandé au moyen d'un premier dispositif d'étranglement (11) pouvant être actionné en fonction d'au moins un paramètre moteur, au moins un dispositif d'injection de carburant (13) par cylindre (1) injectant du carburant dans au moins deux conduits d'admission (2, 3), un écoulement minimal déterminé au travers du second conduit d'admission pouvant être obtenu, lorsque le premier dispositif d'étranglement (11) est fermé, via au moins un orifice de fuite (12) dudit premier dispositif d'étranglement (11). En vue d'améliorer, de manière simple, les émissions du moteur à combustion interne, l'invention est caractérisée en ce que le premier dispositif d'étranglement (11) est monté en aval du dispositif d'injection de carburant (13), et en ce qu'au moins un orifice de fuite (12) est disposé dans la zone d'impact d'au moins un jet d'injection (16), en ce que le premier dispositif d'étranglement (11) forme, lorsqu'il est fermé par une paroi de séparation (10) entre le premier et le second conduit d'admission (2, 3), un angle obtus ($g(a)) supérieur à 90°, de telle façon que le courant de gaz frais soit détourné vers le premier conduit d'admission (2).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)