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1. (WO2003011632) SIEGE DE VEHICULE COMPORTANT UN DISPOSITIF DE REGLAGE DE LA HAUTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2003/011632    N° de la demande internationale :    PCT/EP2002/007768
Date de publication : 13.02.2003 Date de dépôt international : 12.07.2002
CIB :
B60N 2/16 (2006.01), B60N 2/18 (2006.01), B60N 2/42 (2006.01), B60N 2/427 (2006.01), B60N 2/433 (2006.01)
Déposants : KEIPER GMBH & CO. KG [DE/DE]; Hertelsbrunnenring 2 67657 Kaiserslautern (DE) (Tous Sauf US).
SCHUMANN, Kai [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TEUFEL, Ingo [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MÜHLBERGER, Joachim [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHUMANN, Kai; (DE).
TEUFEL, Ingo; (DE).
MÜHLBERGER, Joachim; (DE)
Mandataire : HELD, Thomas; Patentanwälte Hosenthien-Held und Dr. Held Klopstockstr. 63 70193 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
101 37 298.1 01.08.2001 DE
Titre (DE) FAHRZEUGSITZ MIT HÖHENEINSTELLER
(EN) VEHICLE SEAT COMPRISING A HEIGHT ADJUSTING DEVICE
(FR) SIEGE DE VEHICULE COMPORTANT UN DISPOSITIF DE REGLAGE DE LA HAUTEUR
Abrégé : front page image
(DE)1. Fahrzeugsitz mit Höheneinsteller 2. Bei einem Fahrzeugsitz, insbesondere einem Kraftfahrzeugsitz, mit einem Höheneinsteller (25) zur Einstellung der Höhe eines Sitzrahmens (10) des Fahrzeugsitzes (1) relativ zu einem mit der Fahrzeugstruktur verbundenen Unterbau (3), aktiviert im Crashfall eine irreversible Geometrieänderung des Höheneinstellers (25) wenigstens ein Crashgesperre (27, 30), welche eine alternative Kraftübertragung zwischen dem Sitzrahmen (10) und dem Unterbau (3) zur Verfügung stellt.
(EN)The invention relates to a vehicle seat, especially a motor vehicle seat, comprising a height adjusting device (25) for adjusting the height of the frame (10) of the vehicle seat (1) in relation to a substructure (3) which is connected to the vehicle structure. In the event of a crash, an irreversible change in the geometry of the height adjusting device (25) activates at least one crash blocking mechanism (27, 30) which enables an alternative transmission of forces between the seat frame (10) and the substructure (3).
(FR)L'invention concerne un siège de véhicule, notamment un siège de véhicule motorisé comportant un dispositif de réglage de la hauteur (25) destiné à régler la hauteur d'un bâti (10) du siège (1) par rapport à une infrastructure (3) reliée à la structure du véhicule. En cas de collision, une variation irréversible de la géométrie du dispositif de réglage de la hauteur (25) active au moins un dispositif d'encliquetage de collision (27, 30) permettant une transmission de force alternative entre le bâti du siège (10) et l'infrastructure (3).
États désignés : BR, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)