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Paramétrages

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1. WO2003008836 - UNITE RESSORT A GAZ-AMORTISSEUR

Numéro de publication WO/2003/008836
Date de publication 30.01.2003
N° de la demande internationale PCT/DE2002/002487
Date du dépôt international 06.07.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 15.02.2003
CIB
F16F 9/348 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
34Structure des clapets particuliers; Forme ou structure des passages d'étranglement
348Passages d'étranglement en forme de disques annulaires opérant dans des directions opposées
CPC
F16F 9/348
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
32Details
34Special valve constructions
348Throttling passages in the form of annular discs ; or other plate-like elements which may or may not have a spring action; , operating in opposite directions ; or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
Déposants
  • CONTINENTAL AG [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9 30165 Hannover, DE (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR)
  • HEIM, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • HEIM, Andreas; DE
Mandataires
  • JAAP, Reinhard; Buchholzallee 32 19370 Parchim, DE
Données relatives à la priorité
101 35 261.119.07.2001DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) GASFEDER-DÄMPFER-EINHEIT
(EN) GAS SPRING DAMPER UNIT
(FR) UNITE RESSORT A GAZ-AMORTISSEUR
Abrégé
(DE)
Gasfeder-Dämpfer-Einheiten besitzen Überströmdrosseln (23, 24), die in einer Richtung in der Regel mit einer federnden Dichtscheibe (21,22) verschlossen sind. Diese Dichtscheiben (21,22) besitzen eine lineare Öffnungscharakteristik, was zum Beispiel zu Lasten der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts eines Kraftfahrzeuges geht. Es wird daher eine neue Überströmdrossel (23,24) vorgeschlagen, die über einen erforderlichen Öffnungsweg von weniger als 1 mm einen progressiven Öffnungsverlauf aufweist. Dazu sind die federnden Dichtscheiben (21,22) der Überströmdrosseln (23,24) durch jeweils mindestens ein federndes Element eingespannt sind, wobei die Federcharakteristik der federnden Dichtscheiben (21,22) jeweils die Öffnungscharakteristik in einer härteren Dämpfungsphase und die Federcharakteristik jeweils der federnden Elemente die Öffnungscharakteristik in einer weicheren Dämpfungsphase bestimmt. Vorzugsweise ist das federnde Element eine federnde Ringscheibe (27).
(EN)
The invention relates to a gas spring damper unit comprising overflow throttles (23, 24) which are closed in one direction, generally by means of an elastic sealing disk (21,22). Said sealing disks (21,22) have a linear opening characteristic element which, for example, weighs on the driving safety and the driving comfort of a motor vehicle. For this reason, a novel overflow throttle (23,24) is provided, which comprises a progressive opening course over a required opening path of less than 1 mm. To this end, the elastic sealing disks (21,22) of the overflow throttles (23,24) are respectively mounted by at least one elastic element. The spring characteristic element of the elastic sealing disks (21,22) respectively determines the opening characteristic element in a harder damping phase, and the spring characteristic element of each of the elastic elements determines the opening characteristic element in a softer damping phase. Preferably, the elastic element is an elastic ring disk (27).
(FR)
Les unités ressort à gaz-amortisseur comportent des limiteurs de surpression (23, 34), fermés dans un sens de manière générale avec un disque d'étanchéité (21, 22) à effet ressort. Ces disques d'étanchéité (21, 22) présentent une caractéristique d'ouverture linéaire, ce qui pèse par exemple à terme sur la sécurité de conduite et le confort de conduite d'une automobile. Il est de fait prévu un nouveau limiteur de surpression (23, 24) qui comporte un gradient d'ouverture progressif sur un parcours d'ouverture requis de moins d'1 mm. A cet effet, les disques d'étanchéité (21, 22) à effet ressort des limiteurs de surpression (23, 24) sont précontraints dans chaque cas par au moins un élément à effet ressort. La caractéristique de ressort des disques d'étanchéité (21, 22) à effet ressort détermine dans chaque cas la caractéristique d'ouverture dans une phase d'amortissement plus soutenue et la caractéristique de ressort de chacun des éléments à effet ressort détermine la caractéristique d'ouverture dans une phase d'amortissement moins marquée. L'élément à effet ressort est de préférence un disque annulaire (27) à effet ressort.
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