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Paramétrages

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1. WO2003008250 - DISPOSITIF DE TRAITEMENT D'AIR COMPRIME DESTINE A ETRE INSTALLE DANS UN VEHICULE INDUSTRIEL

Numéro de publication WO/2003/008250
Date de publication 30.01.2003
N° de la demande internationale PCT/FR2002/002305
Date du dépôt international 02.07.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 20.12.2002
CIB
B60G 17/052 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
17Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p.ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
02les caractéristiques des ressorts
04à fluide
052Caractéristiques des ressorts pneumatiques
B60T 8/32 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
B60T 8/48 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
48mettant en communication l'organe d'action de freinage avec une source de pression additionnelle ou alternative
B60T 17/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
17Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
02Aménagements des pompes ou compresseurs ou de leurs dispositifs de commande
F15B 13/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
15DISPOSITIFS DE MANŒUVRE À PRESSION DE FLUIDE; HYDRAULIQUE OU TECHNIQUE PNEUMATIQUE EN GÉNÉRAL
BSYSTÈMES FONCTIONNANT AU MOYEN DE FLUIDES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS DE MANŒUVRE FONCTIONNANT PAR PRESSION DE FLUIDE, p.ex. SERVOMOTEURS; PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS DES SYSTÈMES À PRESSION DE FLUIDE, NON PRÉVUS AILLEURS
13Parties constitutives des systèmes de servomoteurs
F15B 21/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
15DISPOSITIFS DE MANŒUVRE À PRESSION DE FLUIDE; HYDRAULIQUE OU TECHNIQUE PNEUMATIQUE EN GÉNÉRAL
BSYSTÈMES FONCTIONNANT AU MOYEN DE FLUIDES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS DE MANŒUVRE FONCTIONNANT PAR PRESSION DE FLUIDE, p.ex. SERVOMOTEURS; PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS DES SYSTÈMES À PRESSION DE FLUIDE, NON PRÉVUS AILLEURS
21Caractéristiques communes des systèmes de manœuvre utilisant des fluides; Systèmes de manœuvre à pression ou parties constitutives de ces systèmes, non couverts par l'un quelconque des autres groupes de la présente sous-classe
04Mesures particulières prises en rapport avec les propriétés du fluide
CPC
B60G 17/0523
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
17Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
02Spring characteristics ; , e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
04fluid spring characteristics
052Pneumatic spring characteristics
0523Regulating distributors or valves for pneumatic springs
B60G 2206/0116
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2206Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
011Modular constructions
0116Integrated distribution control units with valves, accumulators, PCB's or the like
B60G 2300/026
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2300Indexing codes relating to the type of vehicle
02Trucks; Load vehicles
026Heavy duty trucks
B60G 2300/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2300Indexing codes relating to the type of vehicle
04Trailers
B60G 2500/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2500Indexing codes relating to the regulated action or device
02Supply or exhaust flow rates; Pump operation
B60G 2500/203
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2500Indexing codes relating to the regulated action or device
20Spring action or springs
203Distributor valve units comprising several elements, e.g. valves, pump or accumulators
Déposants
  • RENAULT V.I. [FR/FR]; 99 Route de Lyon F-69800 SAINT PRIEST, FR (AllExceptUS)
  • DUCHET, Bruno [FR/FR]; FR (UsOnly)
  • CARNEIRO ESTEVES, Armando [FR/FR]; FR (UsOnly)
Inventeurs
  • DUCHET, Bruno; FR
  • CARNEIRO ESTEVES, Armando; FR
Mandataires
  • VUILLERMOZ, Bruno ; Cabinet LAURENT & CHARRAS 20 Rue Louis Chirpaz BP 32 F-69131 ECULLY, FR
Données relatives à la priorité
01.0959018.07.2001FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) COMPRESSED AIR TREATMENT DEVICE THAT IS DESIGNED TO BE INSTALLED IN AN INDUSTRIAL VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE TRAITEMENT D'AIR COMPRIME DESTINE A ETRE INSTALLE DANS UN VEHICULE INDUSTRIEL
Abrégé
(EN)
The invention relates to a compressed air treatment device (1) which is designed to be installed in an industrial vehicle consisting of a motor vehicle that can pull a trailer. The inventive device comprises a set of electropneumatic components that are controlled by an electronic command/control unit which is interfaced with a computer communication bus and with various electrical components (sensors, switches, etc.). Said device is used in particular to manage the compressed air in terms of supplying the service braking circuit(s). According to the invention, said compressed air treatment device also comprises: a supplementary air outlet (26) which is intended to supply the control element(s) for the motor vehicle parking brake system; a set of supplementary electropneumatical components which are associated with the supplementary air outlet (26); control means which are integrated in the electronic command/control unit (10) and which can control the supplementary set of electropneumatical components according to the information originating from the computer communication bus and/or various electrical components.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de traitement d'air comprimé (1) destiné ô être installé dans un véhicule industriel, comportant un véhicule moteur apte ô tracter une remorque. Ce dispositif inclut un ensemble de composants électropneumatiques commandés par une unité de contrôle/commande électronique interfacée avec un bus de communication informatique ainsi qu'avec divers composants électriques (capteurs, contacteurs, ...). Ce dispositif assure en particulier la gestion de l'air comprimé en vue de l'alimentation du ou des circuits de freinage de service.Conformément ô l'invention, ce dispositif de traitement de l'air comprimé comporte également :• une sortie d'air supplémentaire (26), destinée ô l'alimentation du ou des actionneurs du système de frein de parc du véhicule moteur;• un ensemble supplémentaire de composants électropneumatiques associés ô la sortie d'air supplémentaire (26) ;• des moyens de commande, intégrés ô l'unité de contrôle commande électronique (10), aptes ô commander l'ensemble supplémentaire de composants électropneumatiques, en fonction d'informations issues du bus de communication informatique et/ou de divers composants électriques.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international