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Paramétrages

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1. WO2003006769 - SERRURE, NOTAMMENT POUR PORTIERES, VOLETS OU SIMILAIRES D'AUTOMOBILES

Numéro de publication WO/2003/006769
Date de publication 23.01.2003
N° de la demande internationale PCT/EP2002/006530
Date du dépôt international 14.06.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 25.11.2002
CIB
E05B 85/20 2014.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
BSERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
85Détails de serrures de véhicule non prévus dans les groupes E05B77/-E05B83/112
20Pênes ou cliquets
E05B 47/00 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
05SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
BSERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
47Fonctionnement ou commande des serrures ou autres dispositifs d'immobilisation par des moyens électriques ou magnétiques
CPC
E05B 81/14
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
81Power-actuated vehicle locks
12characterised by the function or purpose of the powered actuators
14operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt
E05B 81/20
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
81Power-actuated vehicle locks
12characterised by the function or purpose of the powered actuators
20for assisting final closing or for initiating opening
E05B 81/66
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
81Power-actuated vehicle locks
54Electrical circuits
64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
66the bolt position, i.e. the latching status
E05B 81/68
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
81Power-actuated vehicle locks
54Electrical circuits
64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
66the bolt position, i.e. the latching status
68by sensing the position of the detent
Y10T 292/1047
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
292Closure fasteners
08Bolts
1043Swinging
1044Multiple head
1045Operating means
1047Closure
Y10T 292/1082
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
292Closure fasteners
08Bolts
1043Swinging
1075Operating means
1082Motor
Déposants
  • HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG [DE/DE]; Steeger Strasse 17 42551 Velbert, DE (AllExceptUS)
  • TENSING, Matthias [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HILDERBRANDT, Petra [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • TENSING, Matthias; DE
  • HILDERBRANDT, Petra; DE
Mandataires
  • MENTZEL, Norbert; Kleiner Werth 34 42275 Wuppertal, DE
Données relatives à la priorité
101 33 092.811.07.2001DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) SCHLOSS, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGTÜREN, -KLAPPEN OD.DGL.
(EN) LOCK, ESPECIALLY FOR THE DOORS, FLAPS OR THE LIKE, OF MOTOR VEHICLES
(FR) SERRURE, NOTAMMENT POUR PORTIERES, VOLETS OU SIMILAIRES D'AUTOMOBILES
Abrégé
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schloß, insbesondere für Fahrzeugtüren, -klappen od. dgl., mit einer Drehfalle (11), in die beim Schließen der Tür ein Schließteil (20) einfährt und die Drehfalle (11) aus einer Offenlage über eine Vorrastlage in eine Hauptrastlage verschwenkt, mit einer Klinke (21), welche in der Vorrastlage in eine an der Drehfalle (11) vorgesehene Vorrast und in der Hauptrastlage in eine an der Drehfalle befindliche Hauptrast (14) einfällt, mit einer motorischen Zuziehhilfe/Öffnungschilfe für die Tür, umfassend einen Antriebsteil (29) und ein Getriebe (30) mit wenigstens zwei Abtriebselementen (37, 38) die auf die Drehfalle (11) oder die Klinke (21) einwirken, und mit Steuermitteln zum Wirksam- und Unwirksamsetzen der Zuziehhilfe und der Öffnungshilfe, bei der die Abtriebselemente (37, 38) ständig an das Antriebsteil (29) angekoppelt sind, so daß beide Abtriebselemente (37, 38) bei eingeschaltetem Antriebsteil (29) zeitgleich in Bewegung versetzt werden.
(EN)
The invention relates to a lock, especially for the doors, flaps or the like, of motor vehicles, comprising a rotating latch (11) into which a closing element (20) is inserted, when the door is closed. Said rotating latch (11) is pivoted out of an open position into a main locking position, via a pre-locking position. Said lock also comprises a catch (21) which, in the pre-locking position, engages in a pre-stop notch provided on the rotating latch (11), and in the main locking position, engages in the main stop notch (14) positioned on the rotating latch. The inventive lock also comprises motor-driven closing/opening auxiliary means for the door, having a drive part (29) and a drive device (30) with at least two output elements (37, 38) which act on the rotating latch (11) or the catch (21). Said lock further comprises control means for positioning the closing and opening auxiliary means in an active or passive position, wherein the output elements (37, 38) are continuously coupled to the drive part (29) in such a way that the two output elements (37, 38) are displaced in an isochronous manner when the drive part (29) is switched on.
(FR)
L'invention concerne une serrure, notamment pour portières, volets ou similaires de véhicule, comportant un loquet rotatif (11) dans lequel entre un élément de fermeture (20) au moment de la fermeture de la porte. Ledit loquet rotatif (11) pivote d'une position ouverte dans une position de verrouillage principal, en passant par une position de préverrouillage. En position de verrouillage principal, ledit loquet entre dans un cran d'arrêt principal (14) situé sur le loquet rotatif. Ladite serrure présente un auxiliaire de fermeture/d'ouverture à moteur pour la portière, comprenant une partie d'entraînement (29) et un mécanisme d'entraînement (30) avec au moins deux éléments de sortie (37, 38) qui agissent sur le loquet rotatif (11) ou la clenche (21), ainsi que des éléments de commande pour placer l'auxiliaire de fermeture et l'auxiliaire d'ouverture en position active ou passive, où les éléments de sortie (37, 38) sont accouplés en permanence à l'élément d'entraînement (29), de sorte que les deux éléments de sortie (37, 38) soient mis en mouvement de manière isochrone, lorsque l'élément d'entraînement (29) est enclenché.
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