Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2003004863 - INJECTEUR DE CARBURANT A COMMANDE DE DISTRIBUTEUR A 2 VOIES

Numéro de publication WO/2003/004863
Date de publication 16.01.2003
N° de la demande internationale PCT/DE2002/002431
Date du dépôt international 04.07.2002
CIB
F02M 47/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
47Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide
02du type accumulateurs-injecteurs, c. à d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture
F02M 59/46 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
44Détails, parties constitutives ou accessoires, non couverts dans les groupes F02M59/02-F02M59/42129
46Clapets
F02M 63/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
63Autres appareils d'injection ayant des caractéristiques particulières non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/153; Détails, parties constitutives ou accessoires non couverts dans les groupes F02M39/-F02M61/128
CPC
F02M 47/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
F02M 61/205
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
20Closing valves mechanically, e.g. arrangements of springs or weights ; or permanent magnets; Damping of valve lift
205Means specially adapted for varying the spring tension or assisting the spring force to close the injection-valve, e.g. with damping of valve lift
F02M 63/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0003Fuel-injection apparatus having a cyclically-operated valve for connecting a pressure source, e.g. constant pressure pump or accumulator, to an injection valve held closed mechanically, e.g. by springs, and automatically opened by fuel pressure
0007using electrically actuated valves
F02M 63/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
F02M 63/0026
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
0026using piezoelectric or magnetostrictive actuators
F02M 63/0043
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0031characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
0043Two-way valves
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR)
  • BOECKING, Friedrich [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • BOECKING, Friedrich; DE
Données relatives à la priorité
101 32 248.804.07.2001DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT 2-WEGE-VENTILSTEUERUNG
(EN) FUEL INJECTOR HAVING TWO-WAY VALVE CONTROL
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT A COMMANDE DE DISTRIBUTEUR A 2 VOIES
Abrégé
(DE)
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine mit einer Düsennadel (3). Diese ist im Injektorkörper (1) zwischen einer Einspritzöffnungen freigebenden und diese verschließenden Stellung durch Druckaufbau/Druckabbau im Steuerraum (2) bewegbar. Der Steuerraum (2) ist leckölseitig über einen ein Ablaufdrosselelement (7) enthaltende Entlastungsleitung (6) und einen hochdruckseitigen Zulauf (8) mit Zulaufdrossel (9) beaufschlagbar, welcher gleichzeitig einen Düsenraum (15) im Injektorkörper (1) mit Kraftstoff beaufschlagt. Die Druckänderung im Steuerraum (2) des Injektorkörpers (1) erfolgt über ein erstes Schaltventil (21) und ein weiteres Schaltventil (27), wobei das erste Schaltventil (21) in Durchschalterichtung (32) einen Vorhub (33) aufweist.
(EN)
The invention relates to a fuel injector for injecting fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine, comprising a nozzle needle (3). Said nozzle needle can move inside the injector body (1) between a position that opens injection openings and one that closes the injection openings by means of pressure build-up/pressure reduction inside the control space (2). The control space (2), on the overflow oil-side, can be pressurized via a pressure relief line (6) containing a discharge throttling element (7) and via a high pressure-side inlet (8) provided with an inlet throttle (9), which simultaneously subjects a nozzle space (15) inside the injector body (1) to the action of fuel. The change in pressure inside the control space (2) of the injector body (1) ensues via a first on-off valve (21) and via another on-off valve (27), whereby the first on-off valve (21) has a pre-travel (33) in the direction of switching through (32).
(FR)
L'invention concerne un injecteur de carburant permettant d'injecter du carburant dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne, comportant un pointeau (3). Ledit pointeau peut se déplacer dans le corps de l'injecteur (1), entre une position libérant les orifices d'injection et une position les fermant, par montée en pression/réduction de pression dans la chambre de commande (2). La chambre de commande (2) peut être sollicitée côté huile de fuite, par l'intermédiaire d'une conduite de décharge (6) contenant un élément d'étranglement d'évacuation et d'une alimentation (8) côté haute pression, munie d'un élément d'étranglement d'alimentation (9), qui sollicite simultanément en carburant une chambre de pulvérisation (15) dans le corps d'injecteur (1). La modification de pression dans la chambre de commande (2) du corps d'injecteur (1) s'effectue par l'intermédiaire d'une première soupape de commande (21) et d'une autre soupape de commande (27), la première soupape de commande (21) présentant une précourse (33) dans le sens de commutation (32).
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international