Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2003002895 - MECANISME DE VERROUILLAGE ET DE DEVERROUILLAGE A ELECTROAIMANT

Numéro de publication WO/2003/002895
Date de publication 09.01.2003
N° de la demande internationale PCT/DE2002/002221
Date du dépôt international 19.06.2002
CIB
F16H 59/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
02Appareils de sélection
08Appareils de sélection de la gamme
10comprenant des leviers
F16H 61/22 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
22Verrouillage
CPC
F16H 2061/223
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
22Locking ; of the control input devices
223Electrical gear shift lock, i.e. locking of lever in park or neutral position by electric means if brake is not applied; Key interlock, i.e. locking the key if lever is not in park position
F16H 59/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
02Selector apparatus
08Range selector apparatus
10comprising levers
F16H 61/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
22Locking ; of the control input devices
Y10T 74/20104
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20012Multiple controlled elements
20018Transmission control
20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
20104Shift element interlock
Y10T 74/20666
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20576Elements
20636Detents
20666Lever engaging
Déposants
  • ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG [DE/DE]; Postfach 1220 49441 Lemförde, DE (AllExceptUS)
  • KLIEMANNEL, Wolfgang [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • KLIEMANNEL, Wolfgang; DE
Données relatives à la priorité
101 30 335.126.06.2001DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VER- UND ENTRIEGELUNGSMECHANISMUS MIT ELEKTROMAGNET
(EN) LOCKING AND UNLOCKING MECHANISM COMPRISING A SOLENOID
(FR) MECANISME DE VERROUILLAGE ET DE DEVERROUILLAGE A ELECTROAIMANT
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft einen mit einem Elektromagneten (1) ausgestatteten Ver- und Entriegelungsmechanismus, welcher vorzugsweise zur Realisierung einer Key- und/oder Shiftlock-Funktion in Kraftfahrzeugen dient. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, einen solchen Mechanismus so auszubilden, dass die Geräuschentwicklung beim Übergang von einem Zustand in den anderen gegenüber bisher bekannten Lösungen verringert wird. Zur Lösung der Aufgabe wird der Elektromagnet (1) bei der Bestromung mit einer pulsierenden Spannung in Form eines gleichspannungsbewerteten Pulsbreitensignals (PWM-Spannung) beaufschlagt. Dabei wird der Effektivwert der PWM-Spannung, zeitgesteuert durch eine einem Pulsbreitenmodulator (3) zugeordnete Schaltungseinheit (2), zum Beginn einer Bestromungsphase über wenigstens drei Spannungsimpulse von einem Ruhespannungswert auf einen vorgegebenen Endspannungswert erhöht und fällt in umgekehrter Weise zum Ende der Bestromungsphase wiederum über wenigstens drei Spannungsimpulse auf den Ruhespannungswert ab.
(EN)
The invention relates to a locking and unlocking mechanism comprising a solenoid (1), which is preferably used to provide a key and/or shiftlock function in motor vehicles. The aim of the invention is to improve the mechanism in such a manner that the noise produced during the transition of one state to the other state is reduced vis-à-vis already known systems. In order to attain this aim, the solenoid (1), when energized, is impinged upon with a pulsating voltage in the form of a pulse-width modulated pulse-width signal (PWM voltage), thereby increasing the effective value of the PWM voltage, time-controlled by a switch unit (2) associated with a pulse-width modulator (3), at the beginning of the energizing phase across at least three voltage pulses from an off-load voltage to a predetermined cut-off value. The effective value decreases inversely at the end of an energizing phase across at least three voltage pulses to the off-load voltage.
(FR)
La présente invention concerne un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage équipé d'un électroaimant (1), qui sert de préférence à réaliser une fonction de clé et/ou de blocage dans des automobiles. L'objectif de la présente invention est de mettre au point un tel mécanisme avec lequel le bruit survenant lors du passage d'un état à un autre soit réduit par rapport aux solutions proposées jusqu'à présent. A cette fin, l'électroaimant (1) est alimenté lors de la mise sous courant avec une tension pulsée sous forme d'un signal d'impulsions en durée évalué sous tension continue (tension à modulation d'impulsions en durée). La valeur efficace de la tension à modulation d'impulsions en durée est ainsi, commandée dans le temps par une unité de commutation (2) associée à un modulateur d'impulsions en durée (3), augmentée d'une valeur de tension de repos à une valeur de tension finale prédéfinie, afin de commencer une phase de mise sous courant, par l'intermédiaire d'au moins trois impulsions de tension et diminue inversement jusqu'à la valeur de tension de repos à la fin de la phase de mise sous courant, par l'intermédiaire d'au moins trois impulsions de tension.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international