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1. (WO2002095251) RATTRAPEUR D'USURE AUTOMATIQUE PRESENTANT UNE TIGE DE LEVAGE EN DEUX PARTIES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/095251    N° de la demande internationale :    PCT/US2002/015621
Date de publication : 28.11.2002 Date de dépôt international : 20.05.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.09.2002    
CIB :
F16D 65/14 (2006.01), F16D 65/60 (2006.01)
Déposants : CREWSON BRUNNER INC. [US/US]; 1800 Broadway - Building #3, Buffalo, NY 14212 (US)
Inventeurs : LYONS, John, T.; (US)
Mandataire : KAUFFMAN, Craig, R.; Simpson & Simpson, PLLC, 55555 Main Street, Williamsville, NY 14221 (US)
Données relatives à la priorité :
09/862,951 22.05.2001 US
Titre (EN) AUTOMATIC SLACK ADJUSTER WITH TWO PART LIFT ROD
(FR) RATTRAPEUR D'USURE AUTOMATIQUE PRESENTANT UNE TIGE DE LEVAGE EN DEUX PARTIES
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle brake slack adjuster (10) of the type having a housing (22) pivotally connected to a vehicle brake operator and enclosing a slack adjusting mechanism (28) operably coupled to a vehicle brake operating system and a linkage (30) for operably coupling the vehicle brake operator to the slack adjusting mechanism (28), characterized in that the linkage (30) includes an outer part (98) having inner and outer ends with the outer end being pivotally coupled to the vehicle brake operator and he inner end mounting a gear rack (112), an inner part (96) having an outer end mounting a gear rack (110) and an inner end coupled to the slack adjuster mechanism (28) and a rotatable gear (100) engaged with each of the gear racks (110, 112).
(FR)L'invention concerne un rattrapeur d'usure de frein de véhicule du type présentant un boîtier, relié de manière pivotante à un dispositif de commande de frein de véhicule et abritant un mécanisme rattrapeur d'usure accouplé de manière fonctionnelle à un système de commande de frein de véhicule, ainsi qu'une tringlerie servant à l'accouplement fonctionnel du dispositif de commande de frein de véhicule et du mécanisme rattrapeur d'usure. L'invention est caractérisée en ce que la tringlerie comprend : une partie extérieure présentant des extrémités intérieures et extérieures, l'extrémité extérieure étant accouplée de manière pivotante au dispositif de commande de frein de véhicule et l'extrémité intérieure étant montée sur une crémaillère ; une partie intérieure présentant une extrémité extérieure montée sur une crémaillère et une extrémité intérieure accouplée au mécanisme rattrapeur d'usure ; ainsi qu'un pignon rotatif engrené dans chaque crémaillère.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)