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1. (WO2002092374) CIRCUIT DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE D'ENGIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/092374    N° de la demande internationale :    PCT/FR2002/001648
Date de publication : 21.11.2002 Date de dépôt international : 16.05.2002
CIB :
B60K 28/16 (2006.01), F16H 61/40 (2010.01), F16H 61/46 (2010.01), F16H 59/50 (2006.01)
Déposants : POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE [FR/FR]; ROUTE DE SAINT SAUVEUR F-60411 VERBERIE (FR) (Tous Sauf US).
ROUILLARD, Jean-Marie [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
RAISIN, Jean-Philippe [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : ROUILLARD, Jean-Marie; (FR).
RAISIN, Jean-Philippe; (FR)
Mandataire : INTES, Didier; CABINET BEAU DE LOMENIE 158, rue de l'Université F-75340 CEDEX 07 PARIS (FR)
Données relatives à la priorité :
01/06505 17.05.2001 FR
Titre (EN) VEHICLE HYDROSTATIC TRANSMISSION CIRCUIT
(FR) CIRCUIT DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE D'ENGIN
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a vehicle hydrostatic transmission circuit having at least two displacement members (12) driven by at least a hydraulic motor (10) including main supply and exhaust conduits (16, 18). Means for controlling skidding of at least one displacement member comprise a skid-control valve (20) and an additional valve (22) arranged in parallel on one main conduit (16). At least the skid control valve (20) has a choke with variable cross-section, while the additional valve has two extreme positions (22A, 22B), wherein its passage cross-sections are respectively maximum and minimum. Control means (UC, 26, 28) enable to control the displacements of said valves on the basis of a skidding condition detected by detection means (24).
(FR)Circuit de transmission hydrostatique d'engin ayant au moins deux organes de déplacement (12) entraînés par au moins un moteur hydraulique (10) ayant des conduites principales d'alimentation et d'échappement (16, 18). Des moyens de contrôle du patinage d'au moins un organe de déplacement comprennent une valve du contrôle du patinage (20) et une valve supplémentaire (22) disposées en parallèle sur une conduite principale (16). Au moins la valve de contrôle du patinage (20) a une restriction de section variable, tandis que la valve supplémentaire a deux positions extrêmes (22A, 22B), dans lesquelles ses sections de passage sont respectivement maximale et minimale. Des moyens de commande (UC, 26, 28) permettent de commander les déplacements de ces valves en fonction d'une situation de patinage détectée par des moyens de détection (24).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)